● 0-100km/h加速測試

　　這臺(tái)1.8T車型的加速表現(xiàn)和預(yù)期相差不多，起步時(shí)2000轉(zhuǎn)以內(nèi)動(dòng)力輸出都很溫和，之后就能夠感到渦輪的介入，但是真正動(dòng)力的爆發(fā)在3000轉(zhuǎn)，動(dòng)力到來的瞬間頓挫感較強(qiáng)。

　　曲線說明了一些問題，盡管在全力加速過程中渦輪的介入很突兀，但總體來說它的動(dòng)力輸出還是偏于線性平穩(wěn)的，最終百公里加速成績?yōu)?0.72秒，盡管看上去這個(gè)成績?cè)谕?a target="_blank" class="cmsLink">級(jí)別中并不算出色的，但對(duì)于一款體重達(dá)到1.8噸的商務(wù)轎車而言，它的表現(xiàn)已經(jīng)值得肯定了。

● 100km/h-0制動(dòng)測試

　　作為一款商務(wù)車型，它的剎車也需要更線性的調(diào)校來保證后排老板的舒適度，日常使用中偏軟的制動(dòng)踏板與均勻平和的力度讓車輛在走走停停路況下更為淡定，甚至有種感覺它在全力制動(dòng)的過程中成績并不會(huì)太好，不過最終40.82米的百公里制動(dòng)成績還是很讓人欣慰的。