● 0-100km/h加速測試

　　這臺1.8T車型的加速表現(xiàn)和預期相差不多，起步時2000轉以內動力輸出都很溫和，之后就能夠感到渦輪的介入，但是真正動力的爆發(fā)在3000轉，動力到來的瞬間頓挫感較強。

　　曲線說明了一些問題，盡管在全力加速過程中渦輪的介入很突兀，但總體來說它的動力輸出還是偏于線性平穩(wěn)的，最終百公里加速成績?yōu)?0.72秒，盡管看上去這個成績在同級別中并不算出色的，但對于一款體重達到1.8噸的商務轎車而言，它的表現(xiàn)已經(jīng)值得肯定了。

● 100km/h-0制動測試

　　作為一款商務車型，它的剎車也需要更線性的調校來保證后排老板的舒適度，日常使用中偏軟的制動踏板與均勻平和的力度讓車輛在走走停停路況下更為淡定，甚至有種感覺它在全力制動的過程中成績并不會太好，不過最終40.82米的百公里制動成績還是很讓人欣慰的。