別說我太個性 試駕進(jìn)口大眾high up!
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】起初我以為up!是一款性格極強(qiáng)的車型,但接觸之后才了解到它也有實(shí)用的一面,微型車的個頭,但是軸距卻接近了POLO這樣的小型車。小巧的五門四座,讓它不單能扮可愛,而且還能承擔(dān)載客任務(wù),真別說它太個性,原來它和別人一樣。
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不得不說的是大眾這一回又發(fā)揮了中庸之道,在個性和實(shí)用之間迂回的游刃有余,雖然up!不夠極致的個性讓我有些失望,但是可以理解它就像大眾的其它車型一樣,能兼顧全面,但真的很難走上一個極端。
● up!從何而來?
大眾up!的到來,開啟了大眾在中國市場中一塊新領(lǐng)域,它并不是要跟POLO一起競爭小型車市場,而是進(jìn)入了Smart、菲亞特500等車型占據(jù)的微型車領(lǐng)域。
誕生于NSF的up!是一款低于POLO的微型車,但是由于進(jìn)口的形式。售價并不低廉,而是直接瞄準(zhǔn)了Smart等車型,是一款最便宜的進(jìn)口大眾,也是目前最貴的大眾微型車
● 選它,看個性還是看實(shí)用性?
雖然與Smart、菲亞特500直接競爭,但是up!的空間和車身設(shè)計(jì)都要比對手更加實(shí)用,因此優(yōu)勢突出,但同時也暴露了不夠極致的問題。那么在這三款車型中,我們應(yīng)該更注重個性還是也要參考實(shí)用性呢?又或者說up!到底能不能算是一款個性車型呢?
首先從價格上看,up!已經(jīng)滿足了和Smrat一爭的條件,而且我相信,購買up!的絕對不僅僅是關(guān)注的它的實(shí)用性,因?yàn)橥瑯拥膬r錢,可以選擇的空間太大了,比up!更加實(shí)用的比比皆是。因此會選擇up!的車主也一定是看到了它的獨(dú)特一面,而它的實(shí)用,主要起到了的是加分作用。
● 競爭力如何?
雖然目前的高端微型車市場競爭并不激烈,但是Smart先入為主的優(yōu)勢也不可輕視,但up!要面臨不僅是對手,還有消費(fèi)者的認(rèn)可。
up!相比對手,更像是一個折中之選,而這種選擇往往會成為消費(fèi)者的喜好。不過在價格上up!的優(yōu)勢不太明顯,而且配置選擇較少。但考慮大品牌的影響力,up!的前景不會很差。
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