【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】對于幸福的定義，相信一百個人會給予我一百種不同的答案。有人說不再憂慮柴米油鹽便是幸福，亦有人表示能和心愛的人相擁而眠便是幸福。然而，對于堵塞在三環(huán)等道路上的手動擋車主來說，能解放左腳便是幸福。

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　　定位于全民理想家轎的賽歐3，作為年輕人家庭的第一輛車，往往都是期望這臺車能帶來生活質(zhì)量的提高，而賽歐3親民的價格，成熟耐用的特性也正好契合這一點。但是前期上市的車型僅有手動擋可供選擇，讓消費者難免有所卻步，畢竟城市里越來越嚴(yán)重的擁堵，能解放左腳絕對是皆大歡喜的事情。那么接下來，就讓我們一起看看賽歐3的AMT版本到底能否提高我們的幸福感呢？

　　關(guān)于新款賽歐3的外觀內(nèi)飾以及手動擋車型的表現(xiàn)，我們同事之前做過了詳細(xì)的解析，本文就不再贅述，想了解的網(wǎng)友可點擊下方圖片進(jìn)入文章了解，下一頁將直接進(jìn)入動態(tài)體驗部分。

● 幾個問題讓您更了解賽歐3 AMT

　　問題一：何為AMT變速箱？

　　在賽歐3的論壇里，不少網(wǎng)友對于賽歐3的自動擋車型可謂既期待又擔(dān)憂，擔(dān)心賽歐3又再使用那款評價不那么好的AMT變速箱。那么在文字開始前，我們先來看看，到底AMT變速箱是什么來頭，竟讓網(wǎng)友們?nèi)绱思m結(jié)。

　　問題二：為什么賽歐3依然選了AMT？

　　在通用的變速箱隊列里，有6AT、7速DCT以及AMT變速箱，應(yīng)用最廣泛的的莫過于6速自動變速箱。在如此多選擇中，通用相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行了分析，從成本、性價比、省油這幾個角度考慮，最終還是選擇了AMT變速箱。

　　在賽歐3 AMT車型的最終價格公布后，同配置同排量的車型，AMT只比MT高出6千元。要知道一般AT車型都會比MT車型貴1萬元左右，賽歐3采用AMT的最直接原因可以說是反映在價格上了。大家對于這個價格怎么看？

　　問題三：賽歐3 AMT還有什么亮點配置嗎？

　　問題三：AMT的換擋平順性如何？

● 評測雪佛蘭賽歐3原創(chuàng)視頻：