●0-100km/h加速測試

　　新發(fā)動機更強更迅捷的動力表現(xiàn)在加速測試中有不小的作用，起步轉(zhuǎn)速在2600轉(zhuǎn)左右，強大的扭矩使Q5有明顯的抬頭挺胸之勢，同樣強大的quattro四驅(qū)系統(tǒng)又讓每個輪胎都牢牢的抓著地面，沒有絲毫的打滑空轉(zhuǎn)。松開制動踏板，Q5的起步足夠輕快，但快而不亂，整個加速過程非常平穩(wěn)。

　　2015款Q5的官方百公里加速成績?yōu)?.2秒，相比老款的7.5秒有著不錯的進步，而本次實測由于車輛幾乎處于全新狀態(tài)，成績?yōu)?.25秒。對于Q5這樣較大較重的中型SUV來說，2.0T發(fā)動機能帶來7秒出頭的加速成績可謂非常優(yōu)秀。

●100-0km/h制動測試

　　全力制動下，Q5給人非常扎實的感受，雖然懸掛行程較長，但韌性十足，對車頭的前傾有很好的抑制。整個制動過程平穩(wěn)，制動力的介入高效且柔和。

　　最終實測百公里制動最佳成績?yōu)?9.32米，對于Q5來說40米以內(nèi)的優(yōu)秀成績不足為奇，它的制動表現(xiàn)一直都是同級別中優(yōu)秀的。

●噪音測試

　　噪音測試環(huán)節(jié)中，2015款奧迪Q5的表現(xiàn)也足夠優(yōu)秀，在怠速情況下噪音為40.6分貝，60公里/60.3分貝，90公里/62.8分貝，120公里/67.8分貝。

●油耗測試

　　在幾天的評測中，新發(fā)動機更優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)讓我很滿意，為此我特意用兩天正常上下班的用車情況來做個油耗測試。路況依舊包含了我每天都得經(jīng)歷的高峰擁堵和城市快速，兩天下來行駛里程為117.4km，整體平均時速37km/h。