● 測(cè)試：加速表現(xiàn)令人滿意

　　0-100km/h加速測(cè)試

　　采用彈射起步時(shí)，1.5TI的動(dòng)力很給力，伴隨著輪胎的輕微打滑迅速?gòu)棾?。雖然懸掛調(diào)教偏舒適，全力輸出的動(dòng)力比較生猛，不過(guò)可以看到G5的車頭上揚(yáng)并不算很夸張。

　　在起步初段，加速挺猛的，加速度g值最大超過(guò)了0.6g。不過(guò)維持的時(shí)間不算長(zhǎng)，加速后段g值趨于平衡，最終測(cè)得百公里加速為8.89秒，在自主品牌同級(jí)車中名列前茅，甚至不輸部分合資車，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

　　100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　偏軟的懸掛調(diào)教，在全力制動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭的現(xiàn)象還是比較明顯的。整個(gè)制動(dòng)過(guò)程都維持在-1g以下，ABS工作非常盡職，制動(dòng)力很平穩(wěn)，最終測(cè)得百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?9.67米。

　　噪音測(cè)試

　　比亞迪G5怠速時(shí)是車廂是比較安靜，中低速行駛時(shí)，胎噪稍微大了點(diǎn)，如果換套靜音輪胎情況會(huì)有所改善。而在高速行駛時(shí)，傳到車廂內(nèi)的更多的是風(fēng)噪。