● 內飾：質感有明顯提升

　　賽歐3的內飾與它的外型一樣，已經有了家族化的味道。并且在做工個用料方面也要比上一代的車型增強了不少。且不論質感如何，就是設計也是完全脫離了原先的廉價感。

　　賽歐3的內飾采用的是硬質地材質，但是通過后期的處理，改善了材質上的不足，中控臺上的紋理給我的感覺一點也不粗糙。

　　頂配的車型是配備了重新設計的多功能方向盤，加入了鍍鉻裝飾條。但是其他車型的方向盤就顯得有些太糙了，塑料材質的手感并不理想。

　　儀表的變化也相當明顯，布局從原先的個性化回歸了傳統(tǒng)的雙表盤設計，讀取行車信息也更加直觀，而行車電腦中的功能也非常全面。

　　賽歐3全系配備了收音機和AUX接口，但是最低配車型缺少了USB接口，而藍牙功能也將僅限于最頂配的車型。

　　通過一根數(shù)據(jù)線連接的MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)與新科魯茲一樣，可以實現(xiàn)手機界面的映射，不過在功能上要略少一些。

　　頂配車型的座椅具備了可調節(jié)高低的6向調節(jié)功能，并且配備了前排側氣囊，而這一配置在同級車型中并不多，可以看出賽歐3對于駕駛者的安全性是非常重視的。

　　后排座椅不具備中央扶手，這也符合賽歐3的定位，但是全系標配了ISOFIX兒童座椅固定裝置和后排兒童安全門鎖，確是在我意料之外的。