● 中控臺及內(nèi)飾設(shè)計

　　九輛車的內(nèi)飾擺在一張圖里面來看確實比較費眼，不過既然是橫評，就應(yīng)該一起擺在大家面前才有個直觀的對比。九輛車設(shè)計風(fēng)格各有不同，哪種好看就各自選擇吧！從配色方面而言，深色內(nèi)飾還是主流，比如卡羅拉、雷凌也有全黑內(nèi)飾可選，實際上如今的緊湊家用車基本上也都不止一種內(nèi)飾配色了，多樣化的選擇能滿足不同喜好的朋友，想要看其它內(nèi)飾配色效果的朋友可以到車型圖庫查找。

● 方向盤&儀表盤

　　在儀表盤設(shè)計方面，九輛車同樣表現(xiàn)出了不同調(diào)性，C4L和思域是以數(shù)字液晶屏為主導(dǎo)的，傳統(tǒng)的指針式時速表被弱化，頗為個性，特別是思域，雙層式設(shè)計只此一家；另外有六輛車采用了比較傳統(tǒng)雙圓發(fā)光儀表盤，其中卡羅拉和雷凌是完全相同的，而鮮紅色指針配冰藍光圈的科魯茲動感十足。

　　再來看方向盤，只有C4L和?？怂?/a>用了四幅方向盤，就造型而言我個人更喜歡C4L這樣的平底式設(shè)計，觀致3同樣采用了平底設(shè)計，在視覺上帶來了亮點；其余六輛車則是三幅圓盤設(shè)計，還都是大家比較熟悉的家族樣式，都有銀色飾板或者鍍鉻裝飾，設(shè)計大方實用。九輛車除了?？怂购退加?，其他的方向盤按鍵都是三九點握緊方向盤拇指可覆蓋操作。

● 中控臺材質(zhì)

　　中控臺材質(zhì)大多數(shù)朋友都喜歡軟軟的，似乎那才叫高檔，不過有同事說過這樣一句話“也就媒體人喜歡捏中控的材質(zhì)，一般乘客沒這個職業(yè)病”，我個人也覺得在這方面糾結(jié)有點浪費精力，因為它是對用車影響最小的一個部件，家用車還是扎實實用就好。不過，領(lǐng)導(dǎo)還是讓我們來打個分，下表就是我們實際體驗情況了，從材質(zhì)上編輯部大多數(shù)人都為新科魯茲的內(nèi)飾點贊。（中控整體均為軟搪塑材質(zhì)的評4分，其余酌情遞減）

● 門板材質(zhì)

　　實際上門板才是駕駛員和乘客經(jīng)常觸碰到的地方，所以我們看到在扶手這個位置，九輛車都盡量讓它變得舒適，不過凌派由于是低配車的緣故用了絨面布料包裹(頂配車型為皮革)，其他的車都在扶手處用了皮革包裹，而福克斯、思域、軒逸在門板頂部還使用了觸感更好的軟搪塑材質(zhì)，整體體驗最優(yōu)秀。（軟搪塑+軟皮革評3分，其余酌情遞減）

　　● 編輯小結(jié)：從內(nèi)飾的基本面上來看，幾款今年上市的全新車型如新科魯茲、新卡羅拉、雷凌在設(shè)計上還是比較吸引眼球，而軒逸在內(nèi)飾用料方面更為厚道（實際上它的舒適性也是同事們橫評之后討論較多的一點），其他的車型表現(xiàn)也都是中規(guī)中矩，沒有什么巨大的缺陷。

● 天窗尺寸

　　配置的對比，我們先來看看天窗，因為來的都是中高配車型，所以九輛車都是配備了天窗的，但是沒有一款配備全景天窗，這樣的比拼也就比較公平，并且實測后我們能看到，相互間差距很小，實際使用體驗差別也很小。（天窗采光面積較大的給3分，其余酌情遞減）

● 空調(diào)及后排出風(fēng)口

　　雖然在前一項天窗方面九輛車沒有明顯差距，但是到了空調(diào)這一項，還是有比較明顯的優(yōu)劣，C4L、觀致3、軒逸都是自動雙區(qū)空調(diào)+后排出風(fēng)口的配置，能讓前后左右的駕乘者都比較舒適，而相較之下參與對比的這臺凌派只是手動空調(diào)（頂配車型為單區(qū)自動空調(diào)），另外還有六輛車全系均無后排出風(fēng)口。不過，我們也不要忘了九輛車的實際售價并不一樣，所以基本還是一分錢一分貨的道理。實際體驗來看日系車的空調(diào)制冷效果都比較好，特別是卡羅拉和雷凌為了彌補后排出風(fēng)口的現(xiàn)實，空調(diào)制冷效果很是出色，即便在烈日下都能達到很好的降溫效果。（滿分為3分，其余依次遞減）

● 安全配置情況展示

　　安全配置是購車時不可忽視的一個方面，不過本文并不會把這方面內(nèi)容作為評分項進行對比，只會展示九款車的頂配車型安全配置情況，這還是因為車型之間的售價差價較大，而且大多數(shù)車型并非全系標(biāo)配相同的安全配置，所以具體配置情況還是需要查看你具體要購買的車型。

　　我們從下表看到售價較高的C4L和觀致3是安全配置較為全面的，而新科魯茲、新?？怂?、C4L是全系標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的，日系車型在安全配置方面的表現(xiàn)一如既往的比較平淡。

● 亮點配置加分項

　　在這個方面如果要展開來說，內(nèi)容就太為冗長了，并且因為所借車輛并非一個價位跟級別，所以實拍來對比的話就有欠公平，這里我們就用九款車的頂配配置來給大家做一個簡單分析（實際上即便頂配也有較大差異），有特別優(yōu)秀的配置每一項將附加1分，具體配置情況煩請大家到車型頁查看購車手冊等文章。

　　雪鐵龍C4L頂配價格最高，不過最新款加入了車載互聯(lián)技術(shù)，功能很豐富，不過鑒于較高的售價（接近19萬元），這并不值得加分；新福克斯兩年前上市，不過一套城市安全系統(tǒng)還是讓它鶴立雞群，是九款車中唯一具備的，附加1分；觀致3各方面配置做得很齊全，但相對于超17萬的售價，并沒有太多值得夸耀的地方；新卡羅拉和雷凌本是同根生，所以頂配售價都一樣，配置情況也基本一致，沒有大的亮點；新科魯茲的參配表中有一部分高端配置為選裝，不過僅僅自動泊車系統(tǒng)+發(fā)動機自啟停技術(shù)就已經(jīng)值得加這1分；凌派、新思域和軒逸這日系三杰更是典型的家用車，炫麗的配置不是它們所追求的，所以這里不加分。

● 內(nèi)飾用料&配置評分總結(jié)

　　最終在這一部分得分最高的是新福克斯，軒逸位居第二，它們都在用料跟配置方面展現(xiàn)出了比較獨到的一面；新卡羅拉、雷凌、凌派及新思域得分不高，但并不能說明它們就不好，這一部分僅僅是開始，后面還有好戲看。

　　關(guān)于為什么沒有對比中控大屏多媒體系統(tǒng)，是考慮到了所借車型售價差異較大，就此對比略有不公，即便用頂配來比售價差異依然很大，所以這個內(nèi)容這次暫時省略，日后再做詳評。