具備標桿實力 試北京現(xiàn)代ix25 2.0L四驅(qū)
● 內(nèi)飾凸顯年輕化/同級最強配置
主打年輕化的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)成為了主流,但相比另類的設(shè)計,ix25中用簡潔的內(nèi)飾布局營造出了非常清爽整體風格,同時選擇了不同的色調(diào)搭配,適合各年齡層的消費者。不過整個儀表臺的用料多為硬性材質(zhì),但做工上的細致不論是觸感還是視覺效果都不會感覺到廉價。
方向盤的造型非常規(guī)矩,尺寸適中,多功能按鍵提供了定速巡航以及藍牙免提功能,不過轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)并沒有在ix25中配備。儀表盤的設(shè)計依舊是節(jié)約的風格,注重實用性沒有也無需太過花俏,看上去十分舒服。
中控臺上的液晶屏支持觸摸操作,并且集成了大量的功能,這也讓中控臺變得更為簡潔,屏幕的分辨率不錯,但是觸摸反應(yīng)算不上靈敏,避免了很多誤操作,功能方面除了常見的導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)外,還配備了BlueLink車載互聯(lián)系統(tǒng),對于這套系統(tǒng)我想大家都不陌生了,它與安吉星一樣都是現(xiàn)在主流的車載互聯(lián)系統(tǒng),操作了一下與控制臺的連接速度非???。
座椅加熱/通風在這個級別真的是首例,就是在緊湊級SUV中都并不多見,不過通風功能只有主駕駛席具備,副駕駛席僅為座椅加熱。ix25四驅(qū)版本帶有下坡輔助和四驅(qū)鎖止控制鍵,這些配置由于條件有限我們并沒有體驗這套系統(tǒng)的脫困能力。
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