玩兒的還是運(yùn)動(dòng) 測試英菲尼迪ESQ 1.6T

2014-08-20 16:18:29 作者：劉石磊

帶你了解英菲尼迪ESQ
外觀：跨界車的結(jié)構(gòu) 性能車的味道
內(nèi)飾：正常工藝水平配置還算豐富
空間：座椅體驗(yàn)出色儲(chǔ)物空間合理
駕駛：動(dòng)力中規(guī)中矩駕駛樂趣豐富
測試：加速成績平庸制動(dòng)性能優(yōu)秀

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● 外觀：跨界車的結(jié)構(gòu) 性能車的味道

　　如果和Juke相比，ESQ的外形則要激進(jìn)得多，看上去更像是Juke Nismo版本。英菲尼迪把Juke這個(gè)看上去僅是玩?zhèn)€性的小車變成了一款性能感極強(qiáng)的“小鋼炮”，這才像是英菲尼迪的做法，這至少不會(huì)讓我們覺得ESQ只是一款“貼牌車”。

參數(shù)/車型	ESQ	COUNTRYMAN	昂科拉
車長（mm）	4170	4097	4278
車寬（mm）	1770	1789	1774
車高（mm）	1570	1571	1646
軸距（mm）	2530	2595	2555

　　也許很多人都不會(huì)接受Juke的外形，但對(duì)ESQ或許會(huì)另眼相看。ESQ針對(duì)外形的改進(jìn)還是很明顯的，重新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)套件和大尺寸輪轂帶來了完全不同的氣場，這種感覺恐怕比CONTRYMAN還要強(qiáng)烈。車身尺寸在同級(jí)車?yán)锊凰阃怀觯贿^這本來也不是拼尺寸的一類車型，張揚(yáng)個(gè)性且具備充足的可玩性才是重點(diǎn)。