● 乘坐空間：坐七人都無(wú)壓力 座椅功能多

　　空間也是新一代奧德賽改變最大地方之一，比起上一代增加的70mm 被本田工程師發(fā)揮的淋漓盡致，另外更為夸張的是車身加高了125mm，在同級(jí)別中可以說(shuō)是名列頭籌，所以這一代奧德賽您完全不必?fù)?dān)心空間不夠用的問(wèn)題。

　　像大多數(shù)MPV一樣，奧德賽的座椅造型都偏向于舒適，不會(huì)把乘客包裹得太緊，這也是MPV車型最需要的地方。另外座椅的皮質(zhì)還進(jìn)行了褶皺處理，增加摩擦力來(lái)減輕乘客身體擺動(dòng)。而且，更重要一點(diǎn)，看起來(lái)更顯檔次。

　　圖中的體驗(yàn)者身高為180cm，前排在正常的坐姿下，頭部大約有四指的距離，這樣的表現(xiàn)比起同級(jí)別對(duì)手來(lái)說(shuō)是并列頭籌的，相信對(duì)于大部分中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這樣的空間都能顯得寬松。

　　第二排的座椅簡(jiǎn)直就是從飛機(jī)頭等艙里頭搬下來(lái)的，皮質(zhì)和坐墊的感覺都非常出色，另外還具有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，哪怕您是一位非常挑剔的用戶，也可以輕松找到自己最舒適的位置。其中令人比較煩惱的是調(diào)節(jié)按鈕非常多，需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。

　　第二排的乘坐空間真的非常夸張，同時(shí)前后調(diào)整的范圍非常寬廣，不同身形的乘客都可以輕松滿足自己的需求，180cm的體驗(yàn)者在正常坐姿下，座椅調(diào)至最后的狀況下?lián)碛蟹浅？鋸埖耐炔靠臻g，然后頭部則是擁有一拳加三指的空間，筆者只能用夸張來(lái)形容。

　　第三排座椅雖然沒有第二排那么寬大厚實(shí)，乘坐舒適性方面也不至于太弱，完全可以滿足日常使用，同時(shí)第三排座椅一樣擁有褶皺真皮處理，檔次感看起來(lái)也不錯(cuò)，而且第三排座椅中央頭枕并沒有偷工減料。

　　在第二排與第三排座椅同時(shí)坐人的情況下，奧德賽可以說(shuō)是同級(jí)別最為出色的車型了，圖中的第三排體驗(yàn)者身高為177cm，兩人的腿部空間都是非常寬松，哪怕是進(jìn)行一次長(zhǎng)途旅行也不會(huì)太難受。另外第三排座椅在三名成年人同坐的情況下，也是可以接受，但如果行駛長(zhǎng)途的話，還是略顯擁擠。

儲(chǔ)物空間：空間靈活多變 小儲(chǔ)物格較少

　　作為一臺(tái)MPV，跑長(zhǎng)途那是家常便飯的事情，所以隨身儲(chǔ)物空間是一項(xiàng)非常重要的地方，所以接下來(lái)我們也是從這方面入手，讓大伙全面了解新一代奧德賽。

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　　從新奧德賽的整體表現(xiàn)來(lái)看，前排的隨身儲(chǔ)物空間還是非常豐富的，而且也具備較高創(chuàng)意的設(shè)計(jì)，但第二排與第三排的隨身儲(chǔ)物空間就有些捉襟見肘，每個(gè)位置只有一個(gè)杯架，對(duì)于長(zhǎng)途出行來(lái)說(shuō)確實(shí)不太夠用。

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　　尾箱空間方面奧德賽變現(xiàn)實(shí)在是太驚人了，同時(shí)最重要的是第三排翻轉(zhuǎn)折疊座椅設(shè)計(jì)操作起來(lái)非常方便，絲毫不費(fèi)力氣，用戶可以隨時(shí)隨地輕松自由組合空間。而且奧德賽在啟用第三排座椅的情況下，尾箱還是具備不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間，七人出行裝載一些隨身物品是沒什么壓力的。