● 測試：加速剎車整體成績滿意

　　0-100km/h加速測試

　　起步時(shí)由于是雙離合保護(hù)的關(guān)系，期間并無任何打滑的現(xiàn)象，抬頭現(xiàn)象并不明顯，姿態(tài)控制的不錯(cuò)。

　　翼搏起步的加速度并不大，要等雙離合變速箱過了保護(hù)之后動(dòng)力才開始輸出，動(dòng)力上來后有著不錯(cuò)的加速度，后段加速度稍有減弱，但整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，最終翼搏的百公里加速成績?yōu)?2.28秒。

　　100-0km/h制動(dòng)測試

　　在制動(dòng)過程中力度充沛穩(wěn)定，翼搏的點(diǎn)頭現(xiàn)象也表現(xiàn)不錯(cuò)，表明翼搏的懸掛韌性非常不錯(cuò)。

　　制動(dòng)力度還是非常足夠的，但期間有一些小小的起伏，但完全屬于可接受范圍之內(nèi)，平均的制動(dòng)G值大約在-1.05g左右，在同級(jí)別來說非常給力，當(dāng)然這表現(xiàn)也離不開205mm寬度的輪胎，最終的百公里制動(dòng)成績?yōu)?2.77米。

● 總結(jié)

　　翼搏整體的表現(xiàn)都是令人滿意，網(wǎng)友Kelvin對(duì)于翼搏的實(shí)用性、駕控等多方面都比較認(rèn)可，加上其非常親民的價(jià)格，確實(shí)能夠吸引不少年輕的消費(fèi)者，“價(jià)格致勝”才是此次翼搏的賣點(diǎn)所在，十萬元出頭能買一臺(tái)個(gè)性十足的小型SUV確實(shí)非常具有吸引力。