●外型：運(yùn)用鍍鉻元素接近美版外型

　　從第九代思域上市之初，新車(chē)的外型設(shè)計(jì)就成為了比較有爭(zhēng)議的話題。而此次的新款思域恰巧是迎合了更多消費(fèi)者口味，將前臉調(diào)整的與美版車(chē)型更加相近了。

　　新的前臉在線條上更加圓潤(rùn)，而且鍍鉻元素也比重也有所增加，看上去視覺(jué)效果確實(shí)好了很多，至少立體感加強(qiáng)了。

　　車(chē)身側(cè)面的比例并沒(méi)有改變，不過(guò)在調(diào)整之后車(chē)身的長(zhǎng)度增加了30mm，但是這多出來(lái)的30mm并沒(méi)能改變車(chē)內(nèi)的空間，只是讓新思域看上去更加“前凸后翹”了。

　　車(chē)尾的變化同樣明顯，新思域的尾燈經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)視覺(jué)效果有所改善，同時(shí)鍍鉻裝飾條也被應(yīng)用到了車(chē)尾配合后杠上的后光警示燈，整體的運(yùn)動(dòng)氛圍更加濃郁。而在整體項(xiàng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化的時(shí)候，1.8L車(chē)型的尾排仍然采用了隱藏式，這一點(diǎn)實(shí)在令人不解。

　　1.8L頂配車(chē)型采用了與思域si相同的17英寸米其林Pilot Sport 3輪胎，而低配車(chē)型則采用了16英寸的優(yōu)科豪馬輪胎。

●思域si外觀：僅在細(xì)節(jié)上與1.8L車(chē)型有所不同

　　思域si的外型與新思域大體相同，不過(guò)在前杠和尾部有小幅度的調(diào)整。前中網(wǎng)上加入“si”標(biāo)示，并且前杠的造型也更加硬朗，但是與1.8L的區(qū)別并不明顯。

　　車(chē)身與新思域更是保持了一致，在增加了尾翼后車(chē)身給我更加前傾的視覺(jué)效果。與德系和美系運(yùn)動(dòng)車(chē)型不同的是思域si的線條更加凌厲，有些剛中帶柔的感覺(jué)，這一特點(diǎn)會(huì)更加博得女性消費(fèi)者的青睞。

　　思域si的輪胎尺寸與1.8L頂配車(chē)型相同，輪胎也同樣使用了17英寸的米其林Pilot Sport 3輪胎，不過(guò)輪轂的樣式更加搶眼一些。