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有活力更有實(shí)力 試駕第九代凱美瑞光輝版

2024-12-21 12:03:33 作者:李喆

  【太平洋汽車(chē) 評(píng)測(cè)頻道】作為中型家轎的人氣王,凱美瑞的產(chǎn)品力相信大家都有目共睹的。為了進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位并滿(mǎn)足年輕消費(fèi)群體的個(gè)性化需求,廣汽豐田在第九代凱美瑞的基礎(chǔ)上,推出了光輝版,2.0HXS 光輝版官方指導(dǎo)售價(jià)21.18萬(wàn),2.0HG 光輝版官方指導(dǎo)售價(jià)20.28萬(wàn)元。新版本車(chē)型不僅繼承了第九代凱美瑞的可靠品質(zhì),更在外觀設(shè)計(jì)上融入了更多運(yùn)動(dòng)與個(gè)性化的元素,以迎合追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的年輕消費(fèi)者。除此外,第九代凱美瑞光輝版還帶來(lái)了哪些驚喜呢?下面我們來(lái)體驗(yàn)一番。

 
外觀:運(yùn)動(dòng)氛圍濃郁

       外觀方面,第九代凱美瑞光輝版與目前在售2.0HXS運(yùn)動(dòng)PLUS版幾乎沒(méi)有太大的差異。僅在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別,車(chē)漆方面采用了全新的啞光灰色來(lái)突顯車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)特性。此外,大尺寸的熏黑蜂窩前格柵,加上兩側(cè)大尺寸通風(fēng)道造型和立體的底唇,整體呈現(xiàn)出了濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。

       車(chē)頭的豐田logo也采用了熏黑處理,讓整車(chē)看上去運(yùn)動(dòng)感十足。頭燈造型細(xì)長(zhǎng)十分凌厲,加上彎折的日行燈帶使其更有辨識(shí)度,標(biāo)配全LED光源、自動(dòng)點(diǎn)亮和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光切換。

      車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條十分流暢,營(yíng)造了不錯(cuò)的俯沖效果。尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)款高分別是4950/1850/1450mm,軸距2825mm。此外,新車(chē)對(duì)前翼子板的HEV側(cè)面也進(jìn)行了熏黑處理,讓其看上去更酷炫。

       尾部也和前臉相呼應(yīng),采用了黑色的尾翼、裝飾條以及擴(kuò)散器來(lái)突顯運(yùn)動(dòng)氛圍,進(jìn)一步滿(mǎn)足了年輕消費(fèi)者的運(yùn)動(dòng)化偏好。

       此外,19英寸多輻式輪轂頗有改裝感,輪胎規(guī)格為235/40 R19。采用了普利司通泰然者系列產(chǎn)品,干濕路面的抓地性良好,靜音效果也比較突出,極大提升了車(chē)輛的視覺(jué)效果和運(yùn)動(dòng)感。

 
內(nèi)飾:質(zhì)感提升明顯

       內(nèi)飾方面,第九代凱美瑞光輝版與目前在售版本車(chē)型差別不大,同樣采用了非對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì),整個(gè)中控臺(tái)層次感很豐富,副駕駛位的前部飾板上則加入了獨(dú)特的藍(lán)色裝飾元素來(lái)突顯運(yùn)動(dòng)氛圍。值得一提的是,此次第九代凱美瑞光輝版標(biāo)配了丹拿 10 揚(yáng)聲器音響和律動(dòng)氛圍包,包括了64色氛圍燈、智能香氛、高級(jí)紋路飾板,進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)豪華氛圍。

       12.3英寸懸浮中控屏搭載高通驍龍SA8155P芯片,這也讓車(chē)內(nèi)智能化水平得到進(jìn)一步提升,實(shí)際操作下來(lái),車(chē)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行速度十分流暢,而且得益于華為生態(tài)賦能的智能語(yǔ)音交互系統(tǒng),可以支持可連續(xù)對(duì)話(huà),無(wú)需重復(fù)喚醒,響應(yīng)速度相比之前有了質(zhì)的提升,并支持多種方言的識(shí)別。另外,還支持CarPlay、Carlife、HiCar,與手機(jī)互通也更方便了。不得不說(shuō),這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)真正從“能用”做到了“好用”。

      12.3英寸全液晶儀表屏則保留了雙圓盤(pán)界面,信息布局合理,讓人一目了然。加上HUD抬頭顯示的加持,讓駕駛員在導(dǎo)航時(shí)路口指示更清晰,實(shí)用性大幅度提升。智能駕駛輔助方面,則標(biāo)配了全新一代 T-Pilot 智能駕駛輔助。

      值得一提的是,丹拿 10 揚(yáng)聲器音響的加入,為駕駛者帶來(lái)了更加優(yōu)質(zhì)的音響體驗(yàn),極大地提升了車(chē)內(nèi)的娛樂(lè)品質(zhì)。

       座椅采用了亮面+絨面拼接材質(zhì),觸感舒適,也進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性和豪華感,后排的坐墊承托性良好,靠背也有一定的側(cè)向支撐。

       175cm體驗(yàn)者前排調(diào)整到合適位置后,頭部空間剩余兩拳多點(diǎn)。前排保持不變,體驗(yàn)者坐后排,腿部空間兩拳有余,頭部空間一拳四指,空間方面還是挺寬敞的。

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    李喆 主編

    男,開(kāi)超跑,本田GK5義務(wù)導(dǎo)購(gòu)

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