● 試駕體驗

● 總結

　　雖然和新款奔馳E級接觸的時間并不是十分長，不過還是有幸體驗到新款車型的改進之處。而換裝上全新的M274 2.0T發(fā)動機，未來此款發(fā)動機還有望在國產奔馳C級上出現(xiàn)，目前華晨寶馬5系和奧迪A6L的主力車型都是2.0T發(fā)動機為主，因此新發(fā)動機換裝上奔馳E級中，將令新車更有競爭力。在配置升級的同時，動力上的升級和四驅系統(tǒng)的加入，能否為新E級帶來理想的銷量？我們拭目以待。

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