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試駕新款奔馳E260L豪華型 動(dòng)力全面升級

2014-06-21 03:05:16 作者:張捷操

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】炎熱的夏天,并沒有影響廠商改善產(chǎn)品的進(jìn)取心。6月多款重磅新車上市,恰恰反映了這一點(diǎn)。奔馳新款E級也在6月份推出了2.0T車型,并全面取締現(xiàn)款的1.8T動(dòng)力。我們有幸來到古城西安對其進(jìn)行試駕體驗(yàn),下文就來告訴你搭載全新動(dòng)力的新款奔馳E級表現(xiàn)如何。

試駕新款奔馳E級2.0T車型體驗(yàn)讀圖模式

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● 前言:回答你想知道的新款奔馳E級2.0T車型(E200L-E260L)

前言

問題1:新款奔馳E級的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)什么來頭?

  問得好,這款發(fā)動(dòng)機(jī)來頭不小。為何呢?在去年年初的日內(nèi)瓦車展上,奔馳新款E級便首次亮相了。在那次亮相中,它的動(dòng)力系統(tǒng)讓國內(nèi)媒體敏感起來。因?yàn)樗钶d的M274發(fā)動(dòng)機(jī)將由北京奔馳的新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn),而且和在奔馳A級上使用的M270發(fā)動(dòng)機(jī)共同在M274裝配線生產(chǎn)。M274發(fā)動(dòng)機(jī)適用于MRA(縱置)模塊化平臺(tái),其實(shí)際排量為1991mL(2.0L)。根據(jù)調(diào)校不同可分為低、高功率版,最大功率分別為135kW(184PS)和155kW(211PS),峰值扭矩分別為300Nm和350Nm。

試駕新款奔馳E級2.0T車型

奔馳M274 2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)
名稱奔馳M274
進(jìn)氣形式渦輪增壓
氣缸排列形式直列四缸
沖程四沖程
每氣缸氣門數(shù)4
缸蓋/缸體材質(zhì)鋁/鋁
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
供油方式缸內(nèi)直噴
缸徑83.0mm
活塞行程92.0mm
壓縮比9.8:1
最大功率(低、高功率版)135kW(184PS)/5500rpm、155kW(211PS)/5500rpm
最大扭矩(低、高功率版)300Nm/1200-4000rpm、350Nm/1200-4000rpm
燃油標(biāo)號(hào)N/A
機(jī)油類型N/A
制表:太平洋汽車網(wǎng)


  此款代號(hào)為M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有第三代BlueDIRECT缸內(nèi)直噴技術(shù)、可變氣門升程技術(shù)、低慣量渦輪增壓平衡軸技術(shù)和可變排量機(jī)油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等重點(diǎn)技術(shù)。簡單總結(jié)就是新發(fā)動(dòng)機(jī)將更快、更節(jié)能和更平順!

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問題2:好好的,為何奔馳E級要換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)呢?

  俗話說:“看一個(gè)人的品行,得看他叫什么朋友;看一個(gè)人的實(shí)力,得看他擁有什么對手。”這句話套在車上也同樣合理,北京奔馳E級在國內(nèi)市場面對的對手包括奧迪A6L和華晨寶馬5系,還有后來者凱迪拉克XTS,當(dāng)然少不了捷豹XF。對手的入門級動(dòng)力乃至主力車型都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)款奔馳E級僅以1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)起步,排量陣勢上實(shí)在略有點(diǎn)不足。因此換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更有助于提升產(chǎn)品的競爭力。

試駕新款奔馳E級2.0T車型

問題3:還有哪些奔馳車型將會(huì)搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)?

  目前此前發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)裝配在最新款的北京奔馳國產(chǎn)GLK上,未來北京奔馳的新C級也會(huì)裝配使用。因此M274發(fā)動(dòng)機(jī)使命重大,將成為未來國產(chǎn)奔馳車系的主力機(jī)型。

試駕新款奔馳E級2.0T車型

問題4:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)比現(xiàn)款的1.8T從數(shù)據(jù)上有何改進(jìn)?

新款奔馳E級2.0T和現(xiàn)款奔馳E級1.8T對比
車型新款奔馳E級現(xiàn)款奔馳E級
發(fā)動(dòng)機(jī)
排量
2.0T低功率2.0T高功率1.8T
發(fā)動(dòng)機(jī)形式直列四缸直列四缸
進(jìn)氣方式渦輪增壓渦輪增壓
最大功率值135kW
(184PS)
155kW
(211PS)
150kW (204PS)
最大功率輸出5500@rpm5500@rpm5500@rpm
峰值
扭矩值
300Nm350Nm310Nm
峰值扭矩輸出1200-4000rpm1200-4000@rpm2000-4300@rpm
變速器類型7擋手自一體7擋手自一體
官方售價(jià)(萬元)

42.9-54.9

44.30-54.10

試駕新款奔馳E級2.0T車型

  從上述數(shù)據(jù)可見,M274 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版動(dòng)力數(shù)據(jù)會(huì)在1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)面前占有優(yōu)勢,而低功率版還是不如現(xiàn)款奔馳E級所使用的1.8T動(dòng)力,就是說新款奔馳E級E200L車型使用低功率的2.0T調(diào)教,主用于降低入門售價(jià)。

問題5:我留意新款奔馳E級很久了,終于配上2.0T動(dòng)力,換裝之后賣多少錢呢?

  北京奔馳新款E級于2014年6月19日在西安正式上市,售價(jià)區(qū)間為42.9-79.8萬元,詳見下表:

新款奔馳E級 指導(dǎo)售價(jià)
轎車車型售價(jià)(萬元)
E200L42.9
E260L48.8
E260L 豪華型53.2
E320L59.8
E320L 4MATIC62.5
E320L 豪華型 4MATIC69.5
E400L Hybird79.8
運(yùn)動(dòng)轎車E200L42.9
E260 L46.8
E260L 時(shí)尚型49.8
E260L 豪華型54.9
E320L59.8
E320L 4MATIC62.5
E320L 豪華型69.9
E400L 豪華型 4MATIC79.8

新款奔馳E級
新款奔馳E級于6月19日上市現(xiàn)場

問題6:價(jià)格還行啊,問題是配置方面有何亮點(diǎn)呢?

  為了提升新車的競爭力,新款奔馳E級全系新增標(biāo)配的碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)。E260 L豪華型及其以上車型還標(biāo)配了盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)及車道保持輔助系統(tǒng)。

試駕新款奔馳E級2.0T車型

  此外,在E400 L運(yùn)動(dòng)轎車上還標(biāo)配有包含限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版等功能在內(nèi)的駕駛輔助組件增強(qiáng)版。而且無鑰匙啟動(dòng)、車內(nèi)氛圍燈、現(xiàn)款高配才有的Nappa真皮座椅等在新款上都是全系標(biāo)配。新款E級的外觀還新增鋯石英紅色、鉆石白、水晶棕色、水硅釩鈣石藍(lán)色可選,照顧滿足對顏色追求更嚴(yán)格的用戶。

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