享受顛簸帶來的快感 場地體驗(yàn)海格御駿皮卡
● 2.8L柴油發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)教
海格御駿搭載的是一臺型號為4JB1T-4B的柴油發(fā)動機(jī),最大輸出功率為68kW/3600rpm,最大扭矩為 220Nm/2000rpm。匹配的是一臺5MT手動變速箱。
對于一輛皮卡來說,低轉(zhuǎn)高扭才是最佳搭配,御駿也是這樣,發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)時便的爆發(fā)出最大扭矩。換來的就是緩緩松開離合,車子便能在不平的路面上前行。一些小的凹陷不用踩油門都可以輕松通過。
● 兩驅(qū)越野也能有信心
在體驗(yàn)開始前,我還擔(dān)心我分到的是一輛兩驅(qū)車,會在場地上出盡洋相各種死火,但是御駿卻出乎意料的給力。
離合行程合適,同時也很容易可以找到離合點(diǎn)。得益于低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)教,松開離合不用踩油門車子便能在崎嶇的路面上行駛。
● 輕踩油門踏板,享受顛簸帶來的快感
如果覺得緩慢的顛簸不給力,輕踩油門,車子便能更快前進(jìn),接下來就是握緊方向盤,享受車輛上下震動、顛簸搖晃帶給你的快感。
● 總結(jié)
一下午短暫的場地體驗(yàn)下來,我想說的是“喲,這車還不賴~”。低轉(zhuǎn)高扭的調(diào)教猶如教練車,沒有起步熄火的尷尬、鋼板彈簧可以給予車身足夠支撐、野外一般路況御駿也足以輕松應(yīng)付,拉貨更是不在話下。雖然御駿整體給我的印象不錯,但我還想吐槽的是后排沒有安全帶,特別是在野外行車的時候,安全帶的重要性足以顯現(xiàn)。沒有安全帶,這對于一輛主打越野的皮卡來說,實(shí)在不應(yīng)該。
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