動力總成：市區(qū)行駛6擋無法使用

    S6的6MT在調(diào)校上主要是為了省油，齒比設(shè)定較疏，以60km/h為例，4擋為1700轉(zhuǎn)，5擋為1300轉(zhuǎn)，6擋則只剩下1100轉(zhuǎn)了，從5擋開始油門幾乎是零響應(yīng)，地板油都不搭理人了。面對這樣的設(shè)定，按照個人駕駛習(xí)慣，我只能走4擋。要想真正發(fā)揮6擋的優(yōu)勢，估計只能跑高速了。

試駕感受：敬酒不吃只能吃罰酒了

    幸好這是手動擋，如果覺得動力不夠，或者說是發(fā)動機積極性不夠的話，強制降檔即可解決問題，敬酒不吃就只能吃罰酒了。但結(jié)果可想而知，加速效果要逼出來的，省油的初衷自然無法達(dá)成。

總結(jié)：

    如題，在空間和配置方面，S6確實有著不可否認(rèn)的性價比，但在駕駛性能以及行駛質(zhì)感方面就沒太多的追求了，夠用能開就好。1.5T的動力水平不至于說是小馬拉大車，但確實被調(diào)教得偏肉，初衷應(yīng)該是為了省油，但實際效果卻不太理想。一輛車能做到什么水平是有價格決定的，也就是所謂的成本，如果某些方面做到遠(yuǎn)超同級車型，那某些方面自然會有所取舍，這是無法避免的。沒有完美的車型，只是最合適您的，只要您清楚自己的需求，作出選擇并不困難。