初看新款飛行家（詢底價|查參配），還是保留林肯家族車型的精致裝修，富有光澤的車漆和美式厚重的體量感,這就是在造型上所帶來BBA沒有的視覺體驗。提到車色，新款飛行家加入全新長空藍和玄云灰外觀色。

　　來到具體的設(shè)計方面，新款飛行家在現(xiàn)款車型的框架下?lián)Q裝了一副全新前臉，官方把它稱為星耀式前格柵。這款格柵以點陣式元素做鋪墊，以林肯logo為中心呈粒子放射狀分布，整體面積相比舊款車型更大，進氣格柵底部的鍍鉻面積縮減，但感覺新款氣場更足。而下格柵也做了優(yōu)化，梯形造型配合兩側(cè)傳統(tǒng)霧燈區(qū)域格柵會顯得更有層次感。

　　星耀式大燈造型更加精煉，沒有舊款大燈臃腫的感覺。新的大燈下方配有L型日間行車燈，其中一側(cè)末端直接延伸到格柵內(nèi)部。另外這款矩陣式大燈搭配具備速度感應(yīng)及隨動轉(zhuǎn)向功能，而且具備最新的迎賓效果，官方稱之為“林肯擁抱”

　　車身側(cè)面采用雙色設(shè)計，在ABCD柱都進行了熏黑涂裝，而整個車身側(cè)面尺寸感十足，但是工程師通過一些曲面設(shè)計塑造出幾個曲面。新車長寬高分別為5080/2022/1759mm，軸距為3025mm。本次新款飛行家根據(jù)車型配置提供19-22英寸四款輪轂。

　　尾部的貫穿式尾燈使用了3D懸浮立體設(shè)計，內(nèi)部是由由334顆LED燈珠組成，具備三種尾燈動畫，與前臉的位置燈以及車門把手燈、星標迎賓毯等組合，配合通過空氣懸架下降的車身。另外林肯的英文車標由舊款的燈組上方挪到貫穿式燈組里面，最后貫穿式鍍鉻飾條也延伸到兩側(cè)尾燈里面。

　　新車內(nèi)飾變化更多，首先最搶眼的當屬27英寸高清全景屏和12.3英寸全液晶儀表盤（同級唯一全系標配），再加上儀表板、中控區(qū)域與空調(diào)出風(fēng)口的橫向聯(lián)結(jié)，以及鋼琴鍵式按鍵換擋區(qū)域水平一字排開的按鍵，以巧妙的設(shè)計將車內(nèi)空間的視覺邊際橫向連接，強化了整個座艙的視野感。

　　方向盤也是用雙色拼貼的設(shè)計風(fēng)格，而表面上的按鍵由撥桿式調(diào)整為按鍵式。另外鋼琴式換擋下方的空調(diào)按鈕和音量按鈕均被撥桿所取代。

　　內(nèi)置的車機系統(tǒng)配備了8155芯片，搭載最新的林肯數(shù)字信息娛樂系統(tǒng)，27英寸寬屏的左側(cè)為主要車輛功能控制，右側(cè)則是負責(zé)娛樂功能。該系統(tǒng)可允許乘客在停車時觀看外部平臺的視頻，并支持使用游戲手柄玩游戲等，還可以直接從商店下載部分應(yīng)用程序。

　　在音響方面，Revel Ultima 3D沉浸式音響系統(tǒng)同級最多28個揚聲器，20通道功放，QLS 3D環(huán)繞音效帶三種模式。

　　新款林肯飛行家擁有7座和6座布局，其中三排7座不僅能滿足7人出行，而且搭載5個乘客時可以把第三排座椅放倒形成一個超大的后備箱空間。而三排6座中部座位擁有兩種設(shè)置，一是直接擁有過道，出入第三排方便；二是帶中央扶手，更適合商務(wù)出行。

　　另外前排座椅擁有同級最多的30向電動調(diào)節(jié)功能，支持坐墊對左右大腿支撐的分別調(diào)節(jié)。除前排座椅加熱等功能外，新款林肯飛行家前排座椅還擁有5種按摩模式。并且整體座椅完美貼合亞洲人體曲線，靠背嵌入式的凹面設(shè)計與人體背部相貼合；側(cè)向支撐包裹的高度提供更多的包裹性和貼合感。車內(nèi)全部座椅都采用TREVINO細粒面高級皮質(zhì)面料，雙倍舒適軟泡層，表層靠近人體部分較為柔軟；底層為較厚的泡沫，硬度更好的提供支撐，長途乘坐不疲勞。

　　第二排座椅官方稱它為臻享機長座，除了擁有基本電動調(diào)節(jié)功能以外，還支持一鍵座椅起降和航空睡眠頭枕。另外還為第二排乘客提供一塊5.8英寸觸控屏，讓第二排乘客也可以輕松調(diào)節(jié)空調(diào)、音頻、座椅加熱和座椅通風(fēng)等設(shè)置。而把第二排座椅往前推以后，擁有可以說同級最寬敞的空間進入第三排。

　　假設(shè)把第三排放倒以后，它的裝載能力如何？像4個22寸的登機箱、折疊單車以及部分高爾夫球桿都能塞進去，并且還能有一點剩余空間，完全能滿足消費者4+2的出行方式。

　　全文總結(jié)：拒絕隨大流，但又想挑一臺充滿歷史底蘊，大家都知曉的豪華品牌中大型SUV產(chǎn)品，新款飛行家就是這樣一個存在。對于擁有它的車主而言，新款飛行家不單只是一臺出行工具，而是一種高品質(zhì)生活享受。那么售價對比舊款是否有驚喜?或許今年成都車展能給到你答案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）