●加速制動測試

　　看完了我們前文對于新君越動態(tài)效果實際體驗，再來看看實際測試成績如何把。礙于廣州整個5月幾乎都沉浸在大雨之中，我們的測試也只能夠在比較潮濕的場地上進行，成績與干燥路面相比會有一定的出入，敬請諒解。

　　最終測得君越2.0T百公里加速成績?yōu)?.43秒，從加速曲線可以看出，君越的提速非常均勻，最大G值也達到了0.7。雖然與官方百公里加速時間有一定的差距，但在君越這臺大車在潮濕地面做出8秒出頭的百公里加速已經(jīng)是相當不錯的成績了。

　　最終測得君越的制動成績?yōu)?0.89米，表現(xiàn)中規(guī)中矩，當然，若是在干燥路面的話這一成績還會有提升的空間。

　　本節(jié)小結：通過實際駕駛，通用的2.0T發(fā)動機動力表現(xiàn)給我比較深的印象，6速手自一體變速箱正常行駛時效率很高，并沒有成為限制動力發(fā)揮的瓶頸。在幾天的駕乘中，靜謐舒適是君越給我的最大感受，它飛毯搬平穩(wěn)的加速順滑的轉向和良好的減震，不都是坐在后排的老板們所想要的嗎？（圖/文  太平洋汽車網(wǎng)  高磊  王子平）