許多人認(rèn)為新的東風(fēng)風(fēng)神L7會(huì)是皓瀚的插電混動(dòng)版本，其實(shí)不是。像動(dòng)力、三電系統(tǒng)已經(jīng)有很大不同。而在設(shè)計(jì)上兩臺車的不同點(diǎn)會(huì)更多。在外觀方面，東風(fēng)風(fēng)神使用了時(shí)尚簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用接近完全封閉的前臉造型，擁有分體式大燈組設(shè)計(jì)，其中上方燈組為貫穿式風(fēng)格，連接兩側(cè)凌厲的大燈。下方傳統(tǒng)霧燈處擁有L型日間行車燈燈組，而旁邊是曲線LED燈組、扁平且寬展的翼狀元素外觀。整個(gè)車頭前大燈構(gòu)成“小虎牙”智能燈語，融合上下聯(lián)動(dòng)的迎賓燈光表達(dá)。

　　在車身側(cè)面，流暢的線條勾勒出動(dòng)感的貫穿式腰線，加上雙拼色設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出高級的視覺效果。其次相對低矮的D柱設(shè)計(jì)讓它擁有一絲轎跑車的風(fēng)格，但也有一點(diǎn)上一代雷克薩斯RX的味道。東風(fēng)風(fēng)神L7（詢底價(jià)|查參配）的長寬高分別分別為4685/1905/1625mm，軸距2775mm。

　　實(shí)拍車型配備五輻式雙色輪轂，配備235/55 R19的萬力輪胎。另外風(fēng)神L7配備隱藏式可自動(dòng)彈出門把手。而充電口設(shè)置在車輛的右后方。

　　在尾部方面，擁有帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向指示的貫穿式律動(dòng)尾燈與前臉起到前后呼應(yīng)的效果，同時(shí)拉寬了尾部的整體視覺感受，還抬高了車尾的視覺中心，車頂上方有分體式繞流板。值得注意的是，這款尾燈2000毫米的長度。

　　內(nèi)飾采用環(huán)抱式布局，除了實(shí)拍車型的黑橙配色，它還有全黑配色。副駕上有細(xì)膩拉絲紋理面板、木紋膜片電鍍裝飾。

　　車內(nèi)使用雙輻式方向盤+浮島式中控臺設(shè)計(jì)。最重要的是，它配備128色流光律動(dòng)氛圍燈，這款氛圍燈光擁有呼吸，流水動(dòng)效，可以隨音樂律動(dòng)；上電/下電迎賓，氛圍燈提醒。

　　風(fēng)神L7搭載了WindLink OS 3.0智能座艙，全系標(biāo)配高通8155芯片+14.6英寸液晶顯示屏+10.25英寸液晶儀表屏。其中14.6英寸液晶顯示屏擁有1920*1080分辨率，采用AGAFAR膜，防眩光防反射防指紋油污，水滴角110°，反射率≤3%，自適應(yīng)主題，雙屏自動(dòng)亮度調(diào)節(jié)。

　　提到智能汽車就不得不提語音功能。東風(fēng)風(fēng)神L7這套語音系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)10秒8條連續(xù)指令。還能識別普通話、粵語和四川話等。

　　最后車內(nèi)前排座椅為一體式運(yùn)動(dòng)座椅，在設(shè)計(jì)上“T”型3段靠背設(shè)計(jì)+“2段式”坐墊設(shè)計(jì)+“一體式”運(yùn)動(dòng)頭枕，充分貼合人體曲線；大平面”運(yùn)動(dòng)側(cè)翼設(shè)計(jì)，主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶記憶功能，副駕4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持座椅加熱/通風(fēng)。

乘坐體驗(yàn)：

　　全文總結(jié)：目前中國品牌的混動(dòng)技術(shù)都比較領(lǐng)先，本次東風(fēng)風(fēng)神L7在馬赫PHERV的加持下，卷出同級別最長的純電續(xù)航表現(xiàn)，還有將功率分流和串并聯(lián)的優(yōu)點(diǎn)完美地結(jié)合在一起。唯一擔(dān)心是后期的耐久性問題只能等待時(shí)間去驗(yàn)證。另外風(fēng)神L7自身產(chǎn)品沒有明顯的短板，如果后期能配給卷到別人的價(jià)格，相信它的機(jī)會(huì)挺大。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）