【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】不知道什么時候，許多人對于生活的激情已經(jīng)漸漸消磨在索然無味的安逸當中。拖家?guī)Э诘闹厝巫屔钭兂稍诼飞蟽牲c一線的重復，心中偶爾“出軌”一番的殘念也被舒適得一塌糊涂的中級車寵壞的內(nèi)心狠狠否決。我們急需一些興奮劑來重燃久違的激情，但這并不需要高昂的代價，即便什么也沒有發(fā)生，僅僅是在路上與馬自達阿特茲偶然相遇，也足以將深埋已久的激情挑逗起來。

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　　亮麗的外觀是我們對ATENZA始終難忘的印象，雖然在千呼萬喚之下ATENZA在去年就已經(jīng)來到我們身邊，但進口車型只有一款配置能夠選擇的尷尬局面對消費者的吸引力有限，如今許多觀望已久的消費者終于盼來了國產(chǎn)車型，在配置上帶來更多誠意，而且還加入了2.5L車型。這個充滿期待的主力車型終于能夠豐富陣線，不再孤軍作戰(zhàn)，今天的試駕我們也會重點感受2.5L車型。

●關(guān)于阿特茲

　　國產(chǎn)馬自達ATENZA被命名為阿特茲，改名換姓的阿特茲注定經(jīng)歷過一番洗心革面才來到我們面前，傳承馬6的優(yōu)良操控口碑，但更講求內(nèi)外煥然一新的蛻變，這從名字開始給我們帶來的新鮮感就能夠看出。阿特茲將會為我們帶來2.0L和2.5L兩款排量配置車型，具體的配置和預售價格將在4月9號的下線儀式正式公布，感興趣的網(wǎng)友可以隨時留意太平洋汽車網(wǎng)新聞。

　　ATENZA的試駕評測部分在我們之前的文章中已經(jīng)作出詳細深入的體驗，本文著重從其他細節(jié)方面感受國產(chǎn)車型，對ATENZA了解還不夠全面的網(wǎng)友可以點擊下方圖片鏈接進行閱讀。

●三個問題讓你快速了解阿特茲實力

Q1：國產(chǎn)后的ATENZA給我們帶來了哪些驚喜？

　　ATENZA的漂亮外觀吸引了所有人，以至于它剛出現(xiàn)便獲得了前所未有的高度關(guān)注，但畢竟ATENZA的定位為中級車，對于理性至上的大部分中級車購買群體來說，驚艷至極的外觀并不能成為掏腰包的唯一理由。國產(chǎn)阿特茲在細膩和豪華程度上下了不少功夫，這正好對上了中級車消費群體的口味，不過這些驚喜更加需要有吸引力的售價去支撐，所以不久后公布的售價才是重頭戲，究竟阿特茲的售價能否讓之前已經(jīng)看饞了眼的消費者終于抑制不住沖動？還需要拭目以待。

Q2：阿特茲以外的其他重量級選手有哪些？

　　不用請求天意的指示，關(guān)于車型的選擇你總會聽到不少“金科玉律”，要運動自然選擇蒙迪歐，追求細膩均衡當然不能忽視雅閣……所以即使是國產(chǎn)后的阿特茲也不能避免與這些強敵的正面交鋒。雖然阿特茲的外觀很容易讓人沉溺著迷，但阿特茲相比起這些名聲響亮特點鮮明的對手還是欠缺一個讓人印象深刻的標簽，所以要撼動這些強大的對手從現(xiàn)在看來還不是朝夕之事。想要了解這些強大對手的真實水平，可以點擊下方圖片鏈接進行閱讀。

Q3：阿特茲油耗表現(xiàn)如何？

　　創(chuàng)馳藍天的解析已經(jīng)聽得不厭其煩，任憑動畫做得再生動，講解做得再傳神，對于消費者來說都不如一個能實實在在給錢包省錢的油耗數(shù)據(jù)來得有用。雖然由于時間關(guān)系未能詳細進行油耗測試，但一天各種情況體驗下來行車電腦顯示的百公里油耗為7.5L，這樣的數(shù)據(jù)還是能夠讓不少人動心。

　　對創(chuàng)馳藍天技術(shù)了解不多的網(wǎng)友，可以點擊下方圖片鏈接詳細閱讀。