相信年輕人都知道不怕狼一樣的對(duì)手，就怕豬一樣的隊(duì)友，汽車作為我們的小伙伴也一樣，雖然我們不能要求每輛汽車都完美無瑕，但我們必須得有更高的追求，嘉年華1.0T就是這樣一個(gè)幾乎全能的小型車，它這么厲害，你們?cè)靻幔?/p>

●性能測(cè)試：百公里8.89秒，小排量也能小鋼炮

　　由于雙離合變速箱的保護(hù)，嘉年華1.0T的起步轉(zhuǎn)速并不高，并沒讓人感受到它所謂的暴力，但就在你產(chǎn)生疑惑的那一剎那，它視乎明白你要小瞧它，于是不滿的將你推到座椅后背上。經(jīng)過多次測(cè)試，測(cè)得的最快成績(jī)?yōu)?.89秒，這樣的成績(jī)可是出自一臺(tái)1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，驚嘆吧。

　　對(duì)比之前我們測(cè)試過的嘉年華1.5L 自動(dòng)勁動(dòng)型，12.50秒的成績(jī)整整比嘉年華1.0T慢了將近4秒，并且就算大眾POLO GTI這樣的強(qiáng)力對(duì)手都稍遜一籌。如果加上嘉年華原本的優(yōu)秀操控，嘉年華1.0T并非只是比1.5L車型快4秒鐘而已，4秒只是時(shí)間數(shù)據(jù)上的提升，而整體的樂趣卻提升了數(shù)倍。

　　嘉年華1.0T同樣搭載寬為195的輪胎，對(duì)這樣一個(gè)小個(gè)子來說，這樣的輪胎也足以提供一個(gè)很好的制動(dòng)效果，經(jīng)過多次測(cè)試，百公里制動(dòng)最佳成績(jī)?yōu)?9.90米，并且整個(gè)制動(dòng)過程車身的姿態(tài)保持得也相當(dāng)不錯(cuò)，雖然前傾較明顯，但絲毫沒有跑偏的現(xiàn)象。

●噪音測(cè)試

　　嘉年華1.0T在靜止怠速下噪音控制不錯(cuò)，實(shí)測(cè)為43.8分貝，不過隨著速度的提升噪音變化較明顯，這也與渦輪有一部分關(guān)系，在60km/h、90km/h、120km/h時(shí)速測(cè)得最終車內(nèi)的噪音分別為62.8分貝、67.3分貝和71.0分貝。