2014款奔騰B90試駕體驗(yàn) 邁進(jìn)渦輪時(shí)代
● 外觀:前臉氣質(zhì)更成熟 日行燈很搶眼
新中網(wǎng)對(duì)前臉氣質(zhì)的改變?cè)谇拔囊呀?jīng)提到過(guò)了,和舊款對(duì)比后發(fā)現(xiàn)2014款奔騰B90有著更高的辨識(shí)度,大氣的中網(wǎng)也更符合它的定位。頭燈下沿采用了LED淚眼日行燈,效果和上一代的奧迪車型相似??磥?lái)一汽和奧迪合作多年,在對(duì)燈具的雕琢上,學(xué)到了不少心得。
此次改款的重點(diǎn)在于動(dòng)力的升級(jí),在尺寸上沒有做什么文章,整個(gè)外觀輪廓上也沒有變動(dòng)。將新舊兩款車型的側(cè)面放在一起對(duì)比,唯一的改變只有輪轂的樣式和尺寸,加大輪轂后的2014款車型整體感覺更協(xié)調(diào),簡(jiǎn)約的輪轂樣式也更穩(wěn)重。
實(shí)行五輻輪轂代替了之前的鏤空六輻輪轂,樣式上雖然簡(jiǎn)單了一些,但呼應(yīng)前臉由繁復(fù)到簡(jiǎn)約的轉(zhuǎn)變過(guò)程就能明白這一修改的意義所在了。同時(shí),輪轂尺寸加寬1寸,升級(jí)到17寸后整車更加協(xié)調(diào),不再會(huì)有大人穿小鞋的感覺。
車尾設(shè)計(jì)沒有做什么修改,簡(jiǎn)約明晰的線條層次感強(qiáng),沒有過(guò)多的造型點(diǎn)綴,屬于耐看的類型。尾部的1.8T字樣顯露出它和舊款的不同。雙出的排氣管采用了隱藏式設(shè)計(jì),低調(diào)內(nèi)斂,其實(shí)如果做成兩個(gè)外露式的鍍鉻尾喉的話對(duì)檔次感提升會(huì)很大。
LED光源的剎車燈夜間效果很出彩,亮起后的辨識(shí)度很高,不看鷹標(biāo)的話還真是容易誤以為是哪個(gè)進(jìn)口高端品牌的冷門車型。從尾箱的均勻接縫我們可以看到B90在對(duì)鈑金模具上的工藝要求還是很高的。
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