● 外觀：尾部仍是最大的誘惑

　　不難看出，斯柯達(dá)不僅想讓新新改款的車型再次抓住消費(fèi)者的心，也想通過車名讓這款旗艦產(chǎn)品速尊來和國產(chǎn)的三廂版本速派遙相輝映。因此速尊外形設(shè)計(jì)除了在多出來的旅行部分之外，在前臉與國產(chǎn)版本完全一致，全新的家族式語言讓車頭較老款顯得更加時尚鋒銳。

　　全新的雙色斯柯達(dá)車標(biāo)完全走了大眾作風(fēng)，尺寸變大的同時立體感也更加突出。除此之外大燈的變化也很大，黑框配合光導(dǎo)技術(shù)的LED日行燈讓它更加的亮騷。

　　作為歐洲市場更加有人氣旅行轎車，再車身上幾乎沒有一款產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)是讓人失望的，反而令人垂涎三尺的卻比比皆是。速尊雖然在側(cè)面設(shè)計(jì)上沒有太強(qiáng)的沖擊感，但卻要比國產(chǎn)三廂版本速派線條流暢的多，尤其三廂版C柱的設(shè)計(jì)，確實(shí)看著變扭，相反旅行則順眼的多。

　　車尾同樣有料，速尊在老款的基礎(chǔ)上對線條實(shí)施了更加棱角化處理，配合玻璃上的擾流板以及夸張的雙邊四出排氣，速尊確實(shí)有點(diǎn)想走R36風(fēng)格的潛力。

　　速尊采用了17寸多條輻鋁合金輪圈，樣式比較中規(guī)中矩。輪胎使用了陪耐力的P7系列，該輪胎是陪耐力輪胎中的中高端產(chǎn)品，比國產(chǎn)速派上的韓泰要強(qiáng)不少。輪胎規(guī)格為225/45 R17，在尺寸上的表現(xiàn)屬于完全屬于夠用。