更時尚更全能試駕日產(chǎn)新奇駿 2.5L CVT

2014-03-13 22:26:12 作者：lijunfeng

四個問題幫您解讀全新一代奇駿
越野：配置齊全脫困能力還算不錯
公路：行駛質(zhì)感出色舒適動力夠用
外觀：向型男轉(zhuǎn)變類似小“樓蘭”
內(nèi)飾：家族化設(shè)計更符合家用風(fēng)
空間：后排非常給力尾箱空間多變

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● 空間：后排非常給力尾箱空間多變

　　奇駿的座椅可以說是從天籟身上移植過來的，不同的是坐姿保持了SUV該有的高度，其中高配車型駕駛員是帶有8向電動座椅調(diào)節(jié)的，但略微不足的是副駕駛位依然是全手動控制。

　　座椅的質(zhì)感依舊是日產(chǎn)的舒適風(fēng)格，比起老款的奇駿要更加出色，柔軟的程度就如同家里的沙發(fā)，其中值得稱贊的是座椅雖然柔軟，但整體的質(zhì)感不錯，坐久了不會讓您覺得腰疼，對于奇駿的消費者來說無疑是一個非常好的消息。

　　側(cè)面曲線的改變并沒有讓奇駿的前排頭部空間有太多的改變，180cm的體驗者調(diào)整到正常坐姿后，頭部還有四指的空間，在這方面奇駿的大空間優(yōu)勢依然明顯。

　　后排座椅與前排座椅的屬性是一致的，座椅的靠背和坐墊都很寬大厚實，整體非常柔軟，同時座椅對于腰、臀部位的支撐又很到位，長途旅行絕對是最佳“拍檔”。

　　后排空間覺得稱得上非常出色，180cm體驗者頭部能有四指空間，腿部兩拳的余量，雖然翹個二郎腿還是有些勉強，但比起市面上的競爭對手來說，這種表現(xiàn)可以說名列頭籌了。稍微不足的是靠背角度不能調(diào)整。

　儲物空間

　　新奇駿的儲物空間還算比較到位，隨身的錢包、手機、礦泉水都能找到相應(yīng)的安置位置，加上空間不錯的手套箱與扶手箱，對于日常來說完全夠用，其中不足的是空調(diào)出風(fēng)口上面的儲物格不見了，略有遺憾。

　　新奇駿不僅在后備箱門上做文章，在后備箱內(nèi)也藏有玄機。后備箱地板為兩塊拼接的設(shè)計，可拆卸，拆出來后可以直接架在后備箱中間，形成一個上下兩層的格局，大大擴展了后備箱可用面積。

● 總結(jié)

優(yōu)缺點總結(jié)
優(yōu)點	缺點
前排、后排頭部與后排腿部都是同級別頭籌	全景天窗不能整塊開啟有些不適應(yīng)
儲物與布局設(shè)計都非常人性化	還是沒有自適應(yīng)巡航等高科技配置
整體時尚與檔次感不錯
行駛與乘坐質(zhì)感非常舒適

　　采用全新平臺的第三代奇駿可謂是進化了太多東西，外觀與內(nèi)飾更時尚，動力也略有提升，另外，我們還看到新奇駿花了很多心思在人性化設(shè)計，比如那個感應(yīng)尾門、比如那個后備箱層板，如此全副武裝的新奇駿再打入市場后定會引起不小的反響。

　　之前硬漢一般的奇駿確實沒有獲得中國消費者的芳心，如今日產(chǎn)已經(jīng)明白了中國人喜歡金秀賢和李敏鎬多過史泰龍與施瓦辛格，這樣的產(chǎn)品定位調(diào)整可謂是非常成功的，目前新奇駿還沒有上市，但從目前獲知的2.0L車型18.88萬起，2.5L車型23.88萬起的預(yù)售價，它還是非常具有競爭力的。

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