● 測試：加速制動優(yōu)秀 同級別較高水準

　　如果網(wǎng)友對評測數(shù)據(jù)感到疑惑，可以點擊以下文章，由淺入深為你解讀評測數(shù)據(jù)，評測不再深奧，不再害怕專業(yè)術語。

● 0-100km/h加速測試

　　野帝加速測試時，其6速DSG變速箱保護比較明顯，起步時轉(zhuǎn)速較低，此時四驅(qū)系統(tǒng)有明顯的介入，輪胎并沒出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。野帝的最終測試成績中規(guī)中矩，8.49秒，與官方成績相比算是接近的。

● 100-0km/h剎車測試

　　野帝在制動時其整套穩(wěn)定系統(tǒng)快速干預，ABS反應靈敏，腳下的感覺也比較舒服。其制動成績讓我們豎起了大拇指，野帝的制動成績?yōu)?8.53m，與大部分大眾車型相比都要好一些。

　　總結(jié)：這幾天的試駕，野帝給我們留下了很深刻的印象，1.8T動力充盈，魔方般的儲物能力也是非常有特色的。總的來說，野帝采用轎車的底盤并結(jié)合SUV的車型，最大的優(yōu)點是比非承載式車身懸架更舒適，操控更好。

　　國產(chǎn)野帝與進口車型相比在軸距上加長了60毫米，并率先使用了新的家族臉譜。在內(nèi)飾方面，國產(chǎn)車型保留了高品質(zhì)的內(nèi)飾用料及裝配工藝，絲毫沒有降低標準，也是我們這次試駕中大家都認可的。野帝的定位符合城市家庭生活多功能，精致生活的要求，相信野帝在國內(nèi)也會是一款無敵的家用SUV。