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表現(xiàn)幾乎完美 測寶馬X5 xDrive50i M運動型

2014-03-07 00:18:53 作者:lijunfeng

● 空間:座椅極其舒適 空間非常實用

  此次X5在改款時沒有調(diào)整軸距與車身尺寸,所以空間方面和上一代X5是幾乎一致的。但不同的地方是X5升級了座椅,也算是順應(yīng)了目前豪華車市場的發(fā)展趨勢。

表現(xiàn)幾乎完美 評測寶馬X5 xDrive50i M運動型

表現(xiàn)幾乎完美 評測寶馬X5 xDrive50i M運動型 表現(xiàn)幾乎完美 評測寶馬X5 xDrive50i M運動型

  座椅的材質(zhì)上選用了更加柔軟舒適的真皮和填充物,乘坐的感受會比現(xiàn)款有提升。此外,座椅的電動調(diào)節(jié)上也增加了腰部支撐調(diào)節(jié),在這款頂配的50i車型上,除了有多向電動調(diào)節(jié)之外,還有腰部、腿部等更多的支撐及包裹性調(diào)節(jié)選項,讓您能夠處于最佳坐姿。

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  由于車身尺寸并沒有太大改變,因此在前排空間表現(xiàn)上,新X5則延續(xù)了上一款的表現(xiàn),177cm的體驗者在正常駕駛姿態(tài)下,頭部還有一拳有余的距離,同時腿部空間依舊寬敞。

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  后排的空間基本沒有變化,標(biāo)準(zhǔn)中級SUV的水準(zhǔn),在空間這方面,同級別這幾款SUV的表現(xiàn)都差不多,區(qū)別只在于座椅的舒適性。寶馬X5座椅的舒適性算是中等水平,舒適性要稍遜于攬勝運動版奔馳M。

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  后排空間表現(xiàn)與現(xiàn)款維持一致,突出的中間出風(fēng)口對后排乘客的影響并不大,且地板隆起的幅度較少。體驗者在后排有著兩拳多的余量,腿部空間也足以輕松翹起二郎腿。

  儲物空間

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  上下兩段開啟的后尾門對行李的存放有著莫大的便利,且下段也可以作為乘坐或者放置行李之用,郊游時更顯其實用性。另外行李箱的容積有了一定的增加,據(jù)官方介紹,最小容積為650L,最大則為1870L,分別比上一款要增加30L和120L。

● 總結(jié)

  新X5在面上的改變我們都有目共睹,在外觀內(nèi)飾上并沒有脫胎換骨的變化,不過細(xì)節(jié)上則更為考究,氛圍燈的加入也算在車內(nèi)氣氛營造上做出了不錯的嘗試,再加上多項套裝以及個性化素,X5更加年輕化,更符合目前多元化的用車消費觀。

  同時全新的X5更是增加了不少高科技配置,例如CDC主動懸架、ACC自適應(yīng)巡航、夜視系統(tǒng)、B&O音箱等等等等。雖然這些配置只能在高配車型里面見到,但寶馬這次確確實實再次樹立了百萬級城市SUV的標(biāo)桿。

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