【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】時(shí)代變了，即使有錢了，要買輛車也不是件容易的事情，先不說搖號拍牌之類的，光要把選裝配置表看完也已經(jīng)很不容易了，時(shí)間就是生命，不看了，反正不差錢，全要了不就行了嗎？很多人在買車的時(shí)候都會咨詢身邊的“軍師”，都會被告知要么買乞丐版，要么就買最高配的，前者是性價(jià)比的理性選擇，后者則是完美主義者的風(fēng)格，例如處女座的朋友。

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    一年下來，我們試駕過的車輛有好幾十款，廠家一般為了體面都會安排頂配車型，但像本文的主角那樣，頂配之余還要把配置表上所有項(xiàng)目勾上的，真的相當(dāng)少有。對于用戶來說，這樣選擇的并不多，它更多的是充當(dāng)形象代言人的職能。老規(guī)矩，入正題之前先來幾個(gè)問題作為前菜熱熱身。

Question 1：我們拿到的試駕車把所有選裝清單上的每一個(gè)配置都勾上了，官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá)90萬，價(jià)格已經(jīng)快比得上入門級的進(jìn)口7系了，二選一的話該怎么選？

    其實(shí)我也沒想好這個(gè)問題該怎樣回答，但這是第一個(gè)想到的。所以我咨詢了身邊的元芳們，基本意見都是這兩臺車的用戶幾乎不會有交集。雖然即使是入門級的7系也要比這臺超頂配的535Li貴一些，但對于這些不差錢的消費(fèi)者來說，根本就不差這點(diǎn)。買535Li的更多是自駕人士，享受高質(zhì)量的駕駛體驗(yàn)，無論車輛本身的性能還是各種高大上的配置都是完美等級的，而選擇730Li的一般都會另外再配一名司機(jī)。這兩種用戶本身需求就有本質(zhì)的差異，所以對于他們來說，根本沒什么好糾結(jié)的。

Question 2：很多人都說買車要么乞丐版，要么最頂配，入門級的520Li典雅型市面成交價(jià)也就40萬出頭，以這試駕車的價(jià)格夠兩輛了，各位元芳怎么看？

    從經(jīng)濟(jì)角度來看，確實(shí)入門級的車型更具性價(jià)比。但其實(shí)這問題的答案跟前一個(gè)問題有點(diǎn)類似，購買530Li的用戶或許之前是考慮3系Li的，看著價(jià)格差不多，也就買個(gè)高級一點(diǎn)的吧。他們壓根就不會想燒胎起步，更別說漂移甩尾了，至于選裝配置，手頭松的話加個(gè)B&O音響也是可以考慮的。簡單說，他們跟535Li的用戶所追求的東西同樣有著很大的差異。當(dāng)然，做人做事，有追求是好事。開個(gè)寶馬如果連GTI的尾燈都看不到的話，說不過去啊，這種事情535Li的用戶肯定無法接受。

Question 3：這車下地近百萬，價(jià)格值不值？

    好吧，我們都是買不起寶馬的屌絲，只能在這里YY，好不好誰用誰知道。抬頭顯示，B&O音響，通風(fēng)座椅，還有那個(gè)堪比黑色誘惑的油門踏板，它們聚在一起的時(shí)候能帶給你最高級的五官享受，優(yōu)越感油然而生，那些開飛度的屌絲們是想象不到的（包括我）。大名鼎鼎的莞式服務(wù)同時(shí)與價(jià)格不低著稱，一個(gè)月工資或許也就夠四五次吧，但試過的都說值，足見貴不貴和值不值，其實(shí)是兩個(gè)問題（別問我有沒試過）。

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