● 舒適型中級車五：本田 雅閣

　　別誤會，推倒重來的意思并不是要把老款雅閣推翻，而是要想在原來的基礎上有所突破實在太難了，或許只有拴住輪轂的那幾顆螺絲能被保留下來。所以，索性一切重來，其實這樣需要更大的勇氣和決心。創(chuàng)新的背后往往要投入大量的人力物力和資金進行研發(fā)測試，按照經(jīng)濟原則，一般車型改款都只會對一兩個重點項目進行升級，而新雅閣卻是大范圍革新，能“新”到這個程度的新車真不多見。

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● 舒適型中級車六：起亞 K5 Hybrid 混動版

　　在“灰霾”也算得上是一種天氣的今天，藍天白云似乎已成為了各大城市的一種奢侈。油價的居高不下、灰霾的不斷擴散，節(jié)能環(huán)保始終是我們不變的主題。油電混合車似乎是現(xiàn)階段降低能耗減少排放最為可行的手段，也越來越多的廠商加入到這一陣營。今天的新主角來自韓國——起亞K5 Hybrid混動版。

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● 舒適型中級車七：斯柯達 速派

　　在我們身邊都有著不少的平民紳士，他們不打馬球和高爾夫，也不是晚宴派對的常客。他們活躍在普通人的生活圈子里，卻時刻能讓人感受到他們的紳士風度，他們選擇一切能夠彰顯優(yōu)雅氣質(zhì)的商品，正如斯柯達昊銳。不過無論是平民紳士還是昊銳，它們都不乏優(yōu)雅，卻是有點無趣。如今，斯柯達開始為自家的平民紳士徹底換上潮流造型和新名字，雖然不及野帝般響亮，但實質(zhì)的變化可不少，它就是全新斯柯達速派。

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