●內飾：向優(yōu)雅靠攏的設計

　　內飾方面相比起菲翔就沒有什么變化了，但優(yōu)美的中控線條還是很能吸引眼球，給不少看慣平直工整設計的消費者帶來一點新鮮感。

　　除了設計帶來亮點以外，材質和用料都能夠給人留下不錯的印象，真皮覆蓋部分非常柔軟舒適，中控臺上方的手感也很好，縫線的設計更是帶來更加精致的質感，黑色鋼琴烤漆面板也顯得很高檔。

　　8.4寸的大屏在內飾當中顯得分外搶眼，但這套系統(tǒng)已經(jīng)配置在很多克萊斯勒和菲亞特車型當中，也不是什么新鮮玩意。它的好處自然是顯示效果更好，同時也讓中控布局更加整潔。但實際使用起來雖然界面不算復雜，但被iphone寵慣的大部分用戶對于屏幕的比例和反應都會不太適應。

　　空調的基本設置都能在下方的按鍵當中操作，按鍵和旋鈕的手感自然不差，但有些選項還是需要依賴上方的觸摸屏來控制。另外，為了方便操作，所以屏幕和音量的開關都設置了一個實體按鍵，但卻落在了空調按鍵區(qū)域當中，剛開始用還不太容易被發(fā)現(xiàn)。

　　大尺寸的方向盤同樣能在菲翔和菲躍上發(fā)現(xiàn)，有些過于粗壯，設計也比較普通。不過手感倒是可以，真皮的用料毫不含糊，支持四向調節(jié)也十分方便。

　　儀表盤的設計以清晰為主，只是顯示菜單有些繁多，與Jeep的許多車型一樣，連時速顯示的單位都提供選擇，反而增加了切換的繁瑣程度。