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試駕進(jìn)口豐田威颯Venza 脫胎于漢蘭達(dá)

2013-12-26 10:06:00 作者:孫鉑龍

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】豐田在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中確實(shí)有很齊全的產(chǎn)品線(xiàn),從大型SUV普拉多再到中型SUV漢蘭達(dá)還有緊湊級(jí)SUV的RAV4,而在現(xiàn)在流行的跨界車(chē)型上則顯得薄弱了些,不過(guò)這一現(xiàn)狀將由威颯來(lái)改變,不僅在外觀(guān)方面采用了SUV+Coupe的造型設(shè)計(jì),整體及細(xì)節(jié)都與我們對(duì)豐田車(chē)型的印象有比較大的出入。

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  威颯就是那滿(mǎn)大街跑的漢蘭達(dá)的兄弟車(chē)型,用的都是一套底盤(pán)系統(tǒng),本質(zhì)上可以說(shuō)是一款偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的漢蘭達(dá),不過(guò)在外觀(guān)方面它基本看不出漢蘭達(dá)的影子,因此無(wú)論是居家感還是運(yùn)動(dòng)感都要比漢蘭達(dá)有著本質(zhì)的區(qū)別,那么下面借著北京黃昏前的最后一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間來(lái)簡(jiǎn)單試駕下。

樓蘭

 

威颯

① 威颯的定價(jià)為32.66-40.88萬(wàn),相對(duì)于銳界樓蘭該怎么選?

  威颯全系共分為4款車(chē)型,在排量上也只有2.7L車(chē)型可供選擇,因此其銷(xiāo)售主力也集中在了性?xún)r(jià)比最高的兩款中配車(chē)型上,反觀(guān)在看一下福特的銳界,銳界這款車(chē)也是采用整車(chē)原裝進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,雖然起價(jià)要比威颯底了3萬(wàn)多元,但乞丐版的配置確實(shí)已經(jīng)十分低了,而中配車(chē)型雖然配置提升了許多,2.0T動(dòng)力也綽綽有余,但缺少了4驅(qū)的支持,因此環(huán)境惡略的地區(qū)不易選擇銳界。

試駕廣汽豐田威颯Venza 脫胎于漢蘭達(dá)

  至于樓蘭,雖然尾部掛著東風(fēng)日產(chǎn)的LOGO,但整車(chē)還是以PDK的形式在國(guó)內(nèi)組裝,并不是原裝進(jìn)口的形式。在售價(jià)方面樓蘭提供了一款低配車(chē)型,36.58萬(wàn)的售價(jià)要比威颯的高配車(chē)型稍低一些,如果要荷包不緊且對(duì)動(dòng)力有要求的朋友,樓蘭確實(shí)是一個(gè)好的選擇。

② 如果考慮家用,威颯相比漢蘭達(dá)有何優(yōu)缺點(diǎn)?

  老實(shí)說(shuō)單論空間的話(huà),威颯確實(shí)沒(méi)有漢蘭達(dá)大,這點(diǎn)主要體現(xiàn)在頭部的空間上。但要比較兩款車(chē)型在內(nèi)飾氛圍和做工表現(xiàn)上,威颯確實(shí)要比國(guó)產(chǎn)的漢蘭達(dá)要好上一檔,同時(shí)座椅的舒適度方面,威颯并不是漢蘭達(dá)坐上去的想睡覺(jué)的感覺(jué),而是上去后想好好做個(gè)夢(mèng)。

試駕廣汽豐田威颯Venza 脫胎于漢蘭達(dá)

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③ 自重近1.8噸,2.7L動(dòng)力是否夠用?

  在渦輪增壓大行其道的今天,大排量的自然吸氣引擎確實(shí)有些尷尬,不過(guò)要說(shuō)傳統(tǒng)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)卻也不是一無(wú)是處,一是它具有很高的質(zhì)量穩(wěn)定性,二是在燃油適應(yīng)性上要比增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要好得多。而威颯這款車(chē)采用了和漢蘭達(dá)同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱,因此在駕駛感受上和漢蘭達(dá)相當(dāng),屬于十分溫和的那種,但要想激烈駕駛這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)則有些力不從心了,肯定不如同級(jí)的那些2.0T對(duì)手。

 

● 外觀(guān):整車(chē)流暢度很高 與漢蘭達(dá)兩個(gè)風(fēng)格

  豐田的設(shè)計(jì)師明顯的要比大眾的精明許多,至少?gòu)耐庥^(guān)上來(lái)看威颯完全看不出它和漢蘭達(dá)有半毛錢(qián)關(guān)系,尤其是車(chē)頭流暢的中網(wǎng)和大燈設(shè)計(jì),讓人確實(shí)覺(jué)得它是一款居家過(guò)日子的車(chē)。

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  或許是跨界造型設(shè)計(jì)車(chē)頭較長(zhǎng),前風(fēng)擋的傾斜角度更大,我們確實(shí)沒(méi)有感覺(jué)它要比同平臺(tái)的漢蘭達(dá)還要長(zhǎng)一些。

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  車(chē)尾造型同樣居家感很強(qiáng),三角元素的運(yùn)用與豐田的大型MPV車(chē)型有許多相似之處。尾燈采用普通鹵素?zé)艚M,盡管尾燈尺寸不大,但造型非常討人喜歡。后保險(xiǎn)杠并沒(méi)有傳統(tǒng)SUV那樣厚重,而是相對(duì)有些收的設(shè)計(jì)。

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