【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】如今國內(nèi)的汽車市場已經(jīng)進(jìn)入了理性消費時代，各個廠商都開始尋求新的產(chǎn)品，今天我們要介紹的主角就是東風(fēng)本田最近主打差異化市場的新車型——杰德，嚴(yán)格來說它并不算一款MPV車型，它更像一部新概念家用兩廂車……具體如何呢？接下來就讓我們一同看看吧。

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　　東風(fēng)本田杰德作為一款全球首發(fā)車型，理念上足夠創(chuàng)新，把動感外觀與大空間結(jié)合起來，混搭風(fēng)十足，不過其競爭對手依舊瞄準(zhǔn)市場上主流的小型MPV。年輕動感的設(shè)計風(fēng)格為實用型導(dǎo)向的家用市場帶來一張個性張揚的新面孔，跳出了千篇一律的沉悶風(fēng)格，主打80后這一年輕消費者群體。

● 四個問題，讓我們幫你對杰德有一個更清晰的初步了解。

　　其實，無論是網(wǎng)絡(luò)還是電視紙媒，對于杰德的報道已經(jīng)鋪天蓋地，加上配了火星哥《Locked Out Of Heaven》的詭異綠衣女郎的廣告，大伙想不知道杰德都難。雖然杰德的理念新穎，但終究還得回歸到實際，所以我們不妨以平常眼光審視一番。

● 如果以MPV的標(biāo)準(zhǔn)審視杰德，它的表現(xiàn)如何？

　　從外觀方面來看，杰德并不像MPV一樣長成高頭大馬，尾部的設(shè)計也帶有一定弧度，并不似MPV那樣方方正正，整體的設(shè)計風(fēng)格沒有那么正式莊重，更多的設(shè)計理念趨向于兩廂家用車。后門也沒有采用正統(tǒng)MPV的側(cè)開門，如果真把杰德作為商務(wù)用途的話，確實有些顯得不夠大氣。

　　第二排與MPV一樣采用了獨立座椅，可按照V字型軌跡移動組合不同空間，縱向空間方面最多可以達(dá)到兩掌，最小也可以擁有兩拳（圖中體驗者身高為177cm），就算作為MPV來說，這樣的空間表現(xiàn)是非常寬裕的。

● 4+α的概念又是什么？杰德的空間靈活性如何？

　　4+α的概念就是在擁有四個獨立座椅的前提下（前排與第二排各兩個），仍有2個座椅可以自由增加（第三排），但或許你會想第二排少了一個座位有些遺憾，但已有第三排的前提下，為何不讓乘坐四人之時，讓后排乘客都擁有獨立的舒適性呢？同時杰德因為長度方面的優(yōu)勢，第三排座椅的舒適性并不算太差。

　　杰德整體的坐姿比普通兩廂車要高，而且多多少少有些旅行車的意思，頭部的空間雖然不如MPV那樣出色，但對于兩廂車來說，第二排與第三排分別可以達(dá)到一拳與三指的空間，比普通兩廂車要出色了不少。

● 杰德的第三排座椅切換方便嗎？

　　經(jīng)過實際測試，杰德的第三排座椅切換非常方便，也無需什么力量要求，哪怕是女性車主也可以輕松完成這個步驟。

● 啟用第三排座椅時，尾箱的實用性如何？

　　如果您打算帶著5名好基友長途出游的話，那么只能和您說抱歉了，杰德在啟用了第三排座椅的情況下，尾箱的空間非常狹小，只能簡單存檔一些隨身物品，至于行李箱什么的……呃，那只能是無緣了。