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可謂是如虎添翼 試駕長(zhǎng)安UNI-V智電iDD

2023-02-08 17:55:28 作者:朱仕永

長(zhǎng)安UNI-V智電iDD試駕感受

  長(zhǎng)安UNI-V智電iDD的外觀造型與燃油版基本保持一致,擁有轎跑式車身造型、無(wú)邊界前臉設(shè)計(jì)和電動(dòng)尾翼,顏值魅力相當(dāng)不俗。而能彰顯其插電混動(dòng)車身份的地方,在于尾標(biāo)以及右后翼子板處的充電/放電口。

  在車內(nèi)部分,長(zhǎng)安UNI-V智電iDD提供了兩種專屬的內(nèi)飾配色,分別是電感科技藍(lán)和暗夜隕石灰,這次試駕車型便是前者,可以看到,車門(mén)扶手、中控扶手和座椅處都搭配了藍(lán)色仿皮材質(zhì)。

  長(zhǎng)安UNI-V詢底價(jià)|查參配)智電iDD所搭載的藍(lán)鯨1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW,最大扭矩為260N·m;電動(dòng)機(jī)最大功率為12kW,最大扭矩為330N·m。憑借著590N·m的最大綜合扭矩,它具備同級(jí)車型中較為強(qiáng)悍的加速性能,0-100km/h的加速用時(shí)僅為6.5s,推背感不在話下,到了后段也尤有余力。

  因?yàn)樗{(lán)鯨六速電驅(qū)變速箱里面有驅(qū)動(dòng)/發(fā)電一體式電機(jī)的存在,它的起步過(guò)程毫不拖泥帶水,換擋過(guò)程也非常順滑,從體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)好于燃油版,畢竟燃油版車型存在渦輪遲滯,并且換擋時(shí)能夠感覺(jué)到有少許頓挫感。

  長(zhǎng)安UNI-V智電iDD有3種驅(qū)動(dòng)模式可供切換,分別是EV模式、HEV模式和i-X自定義模式。值得一提的是,當(dāng)切換模式后發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí),動(dòng)靜很小,并不會(huì)讓人感到突兀。

  另外,長(zhǎng)安UNI-V智電iDD保留了燃油版車型上的Super Race賽道模式,該模式下動(dòng)力輸出會(huì)更加積極,聲浪會(huì)更加動(dòng)感,儀表盤(pán)和中控屏上也會(huì)相應(yīng)作出UI和動(dòng)畫(huà)的改變,給駕駛者帶來(lái)多重感官刺激,提升駕駛樂(lè)趣。通過(guò)中控屏,還可以選擇進(jìn)入Super Race賽道模式后電動(dòng)尾翼和ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)的開(kāi)閉狀態(tài)。

  長(zhǎng)安UNI-V智電iDD的油門(mén)踏板、剎車踏板、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校都很細(xì)膩且線性。油門(mén)踏板用的是風(fēng)琴式結(jié)構(gòu),腳感無(wú)可挑剔;剎車踏板行程偏短,但只要稍微適應(yīng)一下就OK了;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)除了指向精準(zhǔn)、阻尼感不錯(cuò)之外,這個(gè)小巧的雙D型科幻風(fēng)方向盤(pán)使用起來(lái)也比較爽。

  行駛質(zhì)感方面,此前的燃油版車型便已經(jīng)給過(guò)我很好的印象,前麥弗遜式獨(dú)立懸架+多連桿獨(dú)立懸架采用了偏運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校風(fēng)格,帶來(lái)扎實(shí)且利落的行駛表現(xiàn)。這一次試駕的長(zhǎng)安UNI-V智電iDD,由于其底盤(pán)中間安裝了動(dòng)力電池及必要的電池支架,所以整副底盤(pán)比燃油版車型還要穩(wěn)重且緊致幾分。

  這臺(tái)車所搭載的動(dòng)力電池容量為18.4kWh,NEDC純電續(xù)航里程為113km,能夠滿足日常的市內(nèi)通勤。在滿電滿油的狀態(tài)下,它的NEDC綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1100km。當(dāng)然,匱電狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)也是大家所關(guān)心的,根據(jù)官方數(shù)據(jù),匱電油耗為4.2L/100km,是一個(gè)很經(jīng)濟(jì)的水平。

結(jié)語(yǔ)

  長(zhǎng)安UNI-V系列原本就是出色的轎車產(chǎn)品,它擁有獨(dú)特且美觀的內(nèi)外造型、極為豐富的配置和出色的駕駛性能,綜合性價(jià)比很高,去年上市后曾連續(xù)月銷量破萬(wàn)輛,躋身爆款之列。如今,擁有智電iDD的加持,它可謂是如虎添翼。

  通過(guò)試駕體驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)安UNI-V智電iDD提供了更好的動(dòng)力表現(xiàn)和行駛質(zhì)感,除此之外,使用成本經(jīng)濟(jì)性的提升也非常顯著,并且可以上新能源綠牌。因此,對(duì)于整個(gè)UNI-V系列來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是一個(gè)強(qiáng)力補(bǔ)充。(圖/文/攝:太平洋汽車 朱仕永)

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    朱仕永 編輯

    車輛工程專業(yè)畢業(yè),愛(ài)好自駕游,于是順理成章地成為一名汽車小編。

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