【太平洋汽車 評測頻道】近年來，新能源領(lǐng)域新品牌層出不窮，今年下半年剛剛完成品牌發(fā)布睿藍(lán)汽車選擇了一條競爭并不激烈的賽道——換電模式。不過，睿藍(lán)汽車并不是一位純粹的“新勢力”選手，而是背靠吉利和力帆，擁有傳統(tǒng)車企研發(fā)和技術(shù)保障的汽車公司。這也是其首款車型睿藍(lán)9（詢底價(jià)|查參配）能夠如此迅速的推向市場的底氣。

　　睿藍(lán)9四款配置車型補(bǔ)貼后車身價(jià)格為10.99~12.99萬，其為用戶提供整套動(dòng)力電池解決方案包括電池訂閱服務(wù)：66.57kWh電池包，月租金898元；電池金融服務(wù)：電池可以靈活分期，月供低至898元；電池買斷方案：66.57kWh電池包買斷價(jià)7萬元，52.56kWh電池包買斷價(jià)6萬元。

　　動(dòng)力參數(shù)方面，睿藍(lán)9搭載一臺(tái)最大功率為204PS的前置電機(jī)，峰值扭矩為310N·m。作為一款主導(dǎo)舒適性和大空間的中型SUV，睿藍(lán)9并沒有強(qiáng)化純電動(dòng)車型常見的加速能力，起步輕盈但并不莽撞，對于日常使用這樣的加速表現(xiàn)已經(jīng)綽綽有余了。

　　油門的響應(yīng)相當(dāng)線性，起步和再加速時(shí)沒有明顯的突兀感，整體調(diào)教相對更加接近一款燃油車的體驗(yàn)。包括剎車表現(xiàn)也是一樣，做得是比較細(xì)膩和線性的。

　　轉(zhuǎn)向手感相當(dāng)輕盈，轉(zhuǎn)向比較大但實(shí)際的轉(zhuǎn)彎半徑卻很小，對于一臺(tái)體型相當(dāng)可觀的中型SUV，開起來并不會(huì)顯得笨拙，在城市中作為日常代步來用，也不會(huì)感覺到有壓力。

　　底盤的設(shè)定充分照顧了乘坐的舒適性，懸掛的行程被設(shè)定得比較長，在應(yīng)對顛簸路面的時(shí)候能更好地將其過濾掉。偏軟的懸掛在車身自重和減震筒合適的阻尼下很好的抑制了回彈，在通過減速帶等大的沖擊時(shí)也能干脆拉住車身，不會(huì)出現(xiàn)反復(fù)的彈跳，底盤的調(diào)教水平值得肯定。

　　在NVH方面，低速時(shí)也不會(huì)有明顯的電機(jī)聲傳入車內(nèi)。而60-80km/h這個(gè)區(qū)間它的NVH水平表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，算是同級別中比較好的，即便達(dá)到100km/h，也不需要提高音量來說話。

　　另外，睿藍(lán)9還將提供包括車道保持、續(xù)航、道路信息提醒等在內(nèi)的智能駕駛系統(tǒng)，不過相關(guān)功能需要到明年3月才會(huì)陸續(xù)釋放。屆時(shí)我們也將第一時(shí)間將體驗(yàn)報(bào)告帶給大家，敬請關(guān)注。

　　睿藍(lán)9尤其值得一提的是補(bǔ)能方面，睿藍(lán)汽車基于GBRC水晶架構(gòu)，其所搭載的底盤整體換電技術(shù)，支持1分鐘極速換電、40分鐘快充、7kW家用充電樁、2kW慢充4種補(bǔ)能方式。電池方面，新車配備一塊66.57kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下續(xù)航里程為470公里。

　　睿藍(lán)汽車是吉利汽車和力帆科技共同出資成立的合資汽車品牌，吉利提供研發(fā)及供應(yīng)鏈相關(guān)支持，力帆則提供生產(chǎn)資質(zhì)和制造基地。那和兩家公司車型不同的是，睿藍(lán)汽車的定位是提供可以換電的新能源車型。

　　換電流程十分簡單，駛?cè)霌Q電站停穩(wěn)后掃碼即可，駕乘人員無需下車，整個(gè)換電過程僅需1分鐘左右便可完成，換完一塊電池的過程甚至比加油還要快捷。

　　睿藍(lán)9采用了專為換電設(shè)計(jì)的膠囊電池，除目前提供的66.57kWh電池組外，后續(xù)還將在同規(guī)格尺寸下推出80+kWh以及100+kWh的電池組可供消費(fèi)者選擇，在原車基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)續(xù)航能力的大幅提升。

　　為睿藍(lán)汽車提供換電站服務(wù)的是吉利旗下的易易喚能，我們從易易喚能官網(wǎng)獲悉，目前其在國內(nèi)已經(jīng)建成換電站76座，已規(guī)劃換電站達(dá)到了346座，覆蓋了重慶、四川、湖南、江蘇、浙江、安徽、山東、海南等省市。易易喚能官網(wǎng)顯示，后續(xù)還將在國內(nèi)巨大多數(shù)省市，甚至老撾建設(shè)換電網(wǎng)絡(luò)。

　　目前，易易喚能提供M Cube單倉換電站和L Cube雙倉換電站兩種換電站規(guī)格，分別可以存貯27塊和39塊電池，據(jù)官網(wǎng)信息，單倉換電站每日可服務(wù)超過278車次；雙倉換電站每日可服務(wù)超過400車次，換電效率相當(dāng)可觀。

　　充電方面，新車僅配備了前方翼子板位置的一個(gè)快充插口，快充模式下30~80%的充電時(shí)間為40分鐘。不過這個(gè)充電口也可以適配7kW家用充電樁和家用220V接口的2kW慢充。

　　外觀方面，作為睿藍(lán)品牌旗下首款車型，新車樹立了新品牌的家族化設(shè)計(jì)語言。新車采用貫穿式的LED日行燈和分體式大燈，內(nèi)嵌式的貫穿式日行燈燈帶和邊緣的鍍鉻飾條形成了新車前臉最標(biāo)志性的特征，前機(jī)艙蓋上海設(shè)計(jì)有一條環(huán)專隆起的筋線，讓車頭顯得更有力量感。

　　前大燈采用了采用了分體式設(shè)計(jì)，布置在車頭保險(xiǎn)杠兩側(cè)，輪廓十分方正。遠(yuǎn)近光燈均被融合在熏黑的輪廓內(nèi)，并且通過曲面的運(yùn)用很好的和前保險(xiǎn)杠融為一體，造型頗為和諧。前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，下方保留了尺寸不小的導(dǎo)流格柵，預(yù)計(jì)可以為電池等散熱起到一定的幫助。

　　新車前臉有著很不錯(cuò)的整體感，設(shè)計(jì)個(gè)性又不顯得浮夸。睿藍(lán)品牌徽標(biāo)，是一顆菱形水晶造型。這個(gè)“睿藍(lán)水晶”的品牌含義：形成兩塊快速切換的電池，昭示著自由輕出行的時(shí)代已經(jīng)到來。

　　車身側(cè)面延續(xù)了方正而有力量感的設(shè)計(jì)，雙段式腰線分辨設(shè)計(jì)在前后輪輪拱上方，好似蓄力待發(fā)隆起的肌肉。車身下沿配備了黑色的護(hù)板設(shè)計(jì)，給新車增添了幾分野性美感。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4845/1890/1778mm，軸距2825mm，并提供2+2+2/2+3+2兩種座椅布局。新車配備了18寸環(huán)島動(dòng)感輪轂，充電口位于左前翼子板位置。輪胎方面，本次實(shí)拍車型配備的是一套225/55 R18尺寸的錦湖CRUGEN Premium系列輪胎，在靜音、舒適性及濕地抓地力等表現(xiàn)出色。

　　來到新車尾部，新車體驗(yàn)采用了貫穿式尾燈燈組，內(nèi)部還嵌入了一條銀色的鍍鉻飾條，造型上與前臉相呼應(yīng)。尾部整體造型簡潔，通過多條貫穿式的橫幅營造出了更好的層次感。車尾中部設(shè)計(jì)有睿藍(lán)的英文“LIVAN”標(biāo)識。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)在配色上很有豪華感，藍(lán)黑相間的氛圍也有新能源的感覺。座艙布局相當(dāng)規(guī)整，中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，下方保留了常用的物理按鍵，操作便捷性及顯示豐富性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　12.3英寸全液晶儀表有著豐富的信息顯示，展示邏輯清晰。同樣12.3英寸的中央液晶屏提供了眾多在線娛樂配置。UI界面也比較清晰直觀。另外，USB接口、無線充電這些充電功能還是非常齊全的。

　　座椅同樣采用了與車身配色搭配的藍(lán)色配色，車內(nèi)氛圍更顯活潑，主副駕座椅均提供電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱、通風(fēng)和記憶都是有的。座椅的舒適性和空間都是睿藍(lán)9的亮點(diǎn)，空間表現(xiàn)甚至不輸一些緊湊級MPV。60英寸全景天窗尺寸夠大，能夠讓第三排乘客也有通透的感覺。

　　和很多七座SUV不同的是，睿藍(lán)9的第二排是三個(gè)完全獨(dú)立的座椅，同時(shí)第三排也是兩個(gè)獨(dú)立座椅，這讓乘坐體驗(yàn)也是能更好一些的。第二排兩側(cè)座椅可以進(jìn)行很大幅度的前后調(diào)節(jié)，可很方便的出入第三排，同時(shí)也能夠更靈活的分配二三排的乘坐空間。中間位置同樣可以獨(dú)立的前后調(diào)節(jié)，范圍僅比兩側(cè)座椅稍小。

　　空間方面，體驗(yàn)者身高180cm，調(diào)整好前排座椅后，頭部有一拳的余量。第二排座椅取一個(gè)相對適中的位置，保持前排座椅不變，頭部仍有一拳的空間，腿部有一拳四指的余量，同時(shí)第三排也能夠輕松坐下180cm的體驗(yàn)者。

　　座椅放倒后可實(shí)現(xiàn)2360L超大裝載空間并且，將第二排座椅放平，后備箱深度可達(dá)2.2米。而后排5個(gè)獨(dú)立座椅在空間靈活性方面也表現(xiàn)的淋漓盡致。

　　作為一款車身售價(jià)僅10.99-12.99萬元的中型SUV，在產(chǎn)品力和性價(jià)比方面睿藍(lán)9都有著相當(dāng)出色的表現(xiàn)。睿藍(lán)汽車更大的亮點(diǎn)在于通過更輕量的電池來實(shí)現(xiàn)低成本、低價(jià)格，用換電的方式來解決便利性的問題。解決了換電站的網(wǎng)絡(luò)搭建，睿藍(lán)的優(yōu)勢就能很好的體現(xiàn)出來。目前，新能源賽道已經(jīng)頗為內(nèi)卷，但高投入的換電賽道選擇并不是很多，睿藍(lán)背靠吉利集團(tuán)的技術(shù)和資本支持，同時(shí)依托吉利在共享出行領(lǐng)域的大幅布局，為消費(fèi)者提供了一個(gè)新的選擇。（文：太平洋汽車 郭睿）