【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】近期北京奔馳C級(jí)的關(guān)注度相當(dāng)高，其主要原因在于新車的尺寸終于“擴(kuò)展”開來。而作為這一級(jí)別的“擴(kuò)展領(lǐng)袖”，一汽奧迪A4L的光芒被華晨寶馬3系Li抹去不少。過分單一的市場(chǎng)讓凱迪拉克ATS有機(jī)可乘，但空間讓人糾結(jié)。對(duì)于內(nèi)斂、中庸的中國消費(fèi)者而言，穩(wěn)重大氣并賦有內(nèi)涵的座駕才更受青睞。

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　　沃爾沃S60正是這一級(jí)別中最耐看，并且其安全配置較高的車型。醞釀兩年半后，國產(chǎn)S60L終于面世，而這款更為中國人所打造的車型，到底它能否俘獲到更多的消費(fèi)者青睞？而S60L與S60的區(qū)別又有多大？我們帶著這一問題繼續(xù)深究下去。

● 如果想了解更多關(guān)于S60系列的詳情，請(qǐng)點(diǎn)擊以下圖片，便進(jìn)入相關(guān)內(nèi)容：

● 沃爾沃S60是品牌的中流砥柱？

　　是的。沃爾沃“60系”是沃爾沃品牌中的中流砥柱，沃爾沃投入較多的心血在此系列上。而S60則是“60系”中最具前瞻性的車型，可以說沃爾沃的核心技術(shù)以及創(chuàng)新技術(shù)均率先投入到這款車型上，甚至連旗艦車型沃爾沃S80都要甘拜下風(fēng)。

　　核心價(jià)值在于其創(chuàng)新的車型設(shè)計(jì)以及更為全面的用戶體驗(yàn)。簡(jiǎn)單來說，它是一款中庸但不乏亮點(diǎn)的車型，安全系數(shù)之高以及主動(dòng)安全技術(shù)之多使得它領(lǐng)跑競(jìng)品前面。

● 沃爾沃S60L為何籌備兩年半后才上市？

　　事實(shí)上，早在2011年期間就已經(jīng)傳出沃爾沃要投產(chǎn)一款全新的、技術(shù)最領(lǐng)先的車型，雖然內(nèi)容并沒有細(xì)說是哪款車型，但與當(dāng)其時(shí)全新上市的沃爾沃（進(jìn)口）S60時(shí)間表不謀而合。外界揣測(cè)其所泛指的車型就是S60。

　　據(jù)廠方介紹，這兩年半以來一直針對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者做更深入的研究，不斷去調(diào)整產(chǎn)品的細(xì)節(jié)。一方面在迎合不斷變化的國內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)，另一方面又要堅(jiān)持品牌的傳統(tǒng)與價(jià)值。

● 它目前的對(duì)手是誰？

　　華晨寶馬3系Li、一汽奧迪A4L為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而即將投產(chǎn)的北京奔馳全新一代C級(jí)則為其“假想敵”對(duì)手。當(dāng)然不能忽視的是來勢(shì)洶洶的凱迪拉克ATS、海歸派摯愛的英菲尼迪G系以及年輕新貴們追捧的雷克薩斯IS等這類進(jìn)口派的挑戰(zhàn)。

　　整體而言，如果沃爾沃S60L的定價(jià)范圍鎖定在30-50萬元，那么它所面對(duì)的不僅僅是BBA集團(tuán)的壓力，還有一大群來自海外原廠地的豪華品牌中型車的挑戰(zhàn)。

● 沃爾沃S60L與沃爾沃（進(jìn)口）S60有哪些不同？

　　與此前我們所報(bào)道的新聞基本一致，沃爾沃S60L的首批車型基本與沃爾沃（進(jìn)口）S60保持一致。只是在某些配置上與沃爾沃（進(jìn)口）S60有所差異，但其程度只是十分輕微，對(duì)于整體的格調(diào)提升起不到太大的作用。

● 長、短軸版本將會(huì)同時(shí)銷售？

　　是的。與寶馬3系相似，短軸距大致以進(jìn)口為主，而長軸距版則為國產(chǎn)。據(jù)目前所知，隨著沃爾沃核心工廠的產(chǎn)能以及技術(shù)逐步跟上，未來沃爾沃S60L的國產(chǎn)化或能達(dá)到85%以上。簡(jiǎn)單來說，價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

● “沃爾沃亞太”什么來頭？

　　吉利汽車與沃爾沃在大慶注冊(cè)的沃爾沃亞太制造公司，簡(jiǎn)稱沃爾沃亞太。整個(gè)組織結(jié)構(gòu)十分清晰，成都整車工廠、張家口發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、上海嘉定的研發(fā)中心以及沃爾沃都圍繞著沃爾沃亞太的發(fā)展規(guī)劃展開。

　　沃爾沃大慶整車合資項(xiàng)目是在中國唯一擁有生產(chǎn)沃爾沃品牌和合資自主品牌。大慶工廠投產(chǎn)之后，一期建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個(gè)車間及輔助設(shè)施，規(guī)劃產(chǎn)能8萬輛，二期規(guī)劃產(chǎn)能30萬輛。規(guī)劃車型包括轎車、SUV和MPV，既生產(chǎn)傳統(tǒng)節(jié)能環(huán)保車，也生產(chǎn)新能源汽車。

　　位于河北省張家口的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和位于上海嘉定工業(yè)區(qū)的研發(fā)中心，均為沃爾沃大慶整車合資項(xiàng)目的配套項(xiàng)目。沃爾沃張家口發(fā)動(dòng)機(jī)工廠作為沃爾沃亞太的首家發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，于今年秋季投入運(yùn)行，屆時(shí)該引擎工廠將生產(chǎn)涵蓋1.3L~2.5L多款排量發(fā)動(dòng)機(jī)，為未來產(chǎn)品細(xì)分項(xiàng)目做鋪墊。此外，沃爾沃成都工廠也是大慶合資公司的分公司，該工廠生產(chǎn)的車型將貼上“沃爾沃亞太”的標(biāo)簽。

● 沃爾沃成都整車工廠簡(jiǎn)介：

　　與沃爾沃瑞典總工廠保持一致生產(chǎn)技術(shù)與生產(chǎn)品質(zhì)的位于中國的工廠，該工廠完全采用沃爾沃全球統(tǒng)一的VCMS生產(chǎn)制造系統(tǒng)。目前國產(chǎn)沃爾沃S60L正是出自這一工廠。。多達(dá)292個(gè)知名的供應(yīng)商，接近90%均為沃爾沃（進(jìn)口）S60的原供應(yīng)商。可以說其品質(zhì)以及整體價(jià)值上，與沃爾沃（進(jìn)口）S60并無異樣。

● 外觀：與S60并無太大差異 S60L辨識(shí)度較低

　　沃爾沃S60L是基于沃爾沃（進(jìn)口）S60為原型車的基礎(chǔ)上打造，兩者的外觀差異并不明顯。其主要變化的點(diǎn)，還是在某些細(xì)節(jié)上。例如增加鍍鉻飾條以及更換標(biāo)識(shí)上，這些讓人細(xì)細(xì)品味之后才能發(fā)現(xiàn)的微妙之處。

（表格前三款為國情需求加長版，后兩者為標(biāo)準(zhǔn)軸距版）

　　今天我們所拿到的均為“沃爾沃S60L T5智越版”，也就是俗稱的頂配版。其外觀上的配置乃屬系列之中最頂級(jí)的，未來所推出的低配版甚至中高配版會(huì)否在此基礎(chǔ)上減少還不能確定。

　　與2014款沃爾沃（進(jìn)口）S60一樣，前臉的設(shè)計(jì)依然極具動(dòng)感。采用一體式大燈總成之后，整個(gè)前臉變得干練以及攻擊力十足，更能迎合年輕家庭型消費(fèi)者的口味。

　　在燈光系統(tǒng)中，沃爾沃S60L并不輸給BBA集團(tuán)。所采用的FAHB主動(dòng)式遠(yuǎn)光燈以及智能大燈系統(tǒng)乃屬第一梯隊(duì)的技術(shù)，其主要通過前置感應(yīng)攝像頭對(duì)前方路面的實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)對(duì)頭或者前方有車輛，即可在最短時(shí)間內(nèi)調(diào)整至不影響對(duì)方駕駛的模式。

　　細(xì)心對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，S60L的加長點(diǎn)放在后排上。這樣，對(duì)于后排的乘客而言，擁有更為寬敞的腿部空間。而在整個(gè)造型不變化的基礎(chǔ)上，這樣的改動(dòng)很難分辨出來。無論如何，這樣的變化很能迎合國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)“長”的獨(dú)特需求。

　　尾部的變化相比起前臉要更大一些，其主要集中在底部的拼合總成上。不僅加入鍍鉻條裝飾，其排氣管樣式也改為與車身一體式的結(jié)構(gòu)。似乎國人更酷愛這種簡(jiǎn)約大氣明朗的風(fēng)格，至少在S60L上面，這樣的設(shè)計(jì)還是很美觀的。