由內(nèi)到外的提升 試駕新一代本田皓影
內(nèi)飾方面則是全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格了,這套設(shè)計(jì)從去年思域亮相時(shí)就頗具話題性,反正我個(gè)人是很喜歡的,簡約的設(shè)計(jì)帶著高級(jí)感。除此之外,新一代皓影(詢底價(jià)|查參配)在車機(jī)系統(tǒng),主被動(dòng)安全方面,也有了很大的提升,并且新一代還提供了七座版本。
上一代皓影的車機(jī)系統(tǒng)還是比較老舊的,過時(shí)的UI,基礎(chǔ)的功能,但新一代的智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)就不可同日而語了,它的功能更加完善,操作起來也更加流暢,并且內(nèi)嵌了天貓精靈,從而實(shí)現(xiàn)了眾多在線功能,整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)的實(shí)用性大大提升。
在安全配置方面,新一代皓影上的主動(dòng)安全系統(tǒng)已經(jīng)從Honda SENSING升級(jí)到了Honda SENSING 360了。主要的提升在于:
1、將前向高清攝像頭的探測(cè)角度從50°提升至90°,雷達(dá)的檢測(cè)范圍從50°擴(kuò)大到120°,且毫米波雷達(dá)的數(shù)量從原來的1個(gè)增加至5個(gè),探測(cè)角度從前向50°提升至360°。
2、RDM車道偏移抑制系統(tǒng),感應(yīng)范圍擴(kuò)大到路肩、石頭,有效避免輪轂磕碰。
3、增加了ALCA變道智駕功能,能夠?qū)崿F(xiàn)打燈自動(dòng)變道。
4、增加FCTW穿行先知功能,有效避免十字路口碰撞事故的發(fā)生。
5、增加緊急制動(dòng)及誤起步抑制功能,有效降低“油門當(dāng)剎車”的意外事故發(fā)生概率。
可能是被豐田TNGA架構(gòu)車型超高的安全氣囊覆蓋率刺激到,新一代型格、皓影等車型,在被動(dòng)安全方面也非常下本,全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊,其中除了常規(guī)6個(gè)之外,還有前排主副駕的膝部氣囊,還有極少車型配備的兩個(gè)后排側(cè)安全氣囊。這一方面確實(shí)要給本田點(diǎn)個(gè)贊。
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