理想L9這款號稱“500萬以內(nèi)最好的家用SUV”在座艙方面確實有些獨到的想法，上車你會發(fā)現(xiàn)它沒有儀表屏，而是用兩塊連為一體的15.7英寸OLED屏幕作為座艙的核心交互硬件。在芯片方面，理想L9（詢底價|查參配）搭載了2個高通8155芯片，頗為豪氣。并且支持雙5G運營商切換，確保高速網(wǎng)絡(luò)實時在線。此外，方向盤上還配備了一個小小的控制屏，也是非常少見且大膽的設(shè)計。整個座艙簡約之中透露這科技的氣息。

　　在智能座艙評測環(huán)節(jié)，我們將對車機系統(tǒng)、儀表信息豐富度、語音交互等座艙軟硬件指標進行逐項評測打分，讓車輛座艙的智能程度得到量化。

　　理想L9在座艙方面總得分為81分，在智能座艙分榜上排名第八。在屏幕效果、車機性能和智能化進階需求這三項，理想L9都排名靠前，不過在語音交互方面得分率不高，影響了總體排名。下面我們就來看看理想L9座艙的具體表現(xiàn)和得分情況。

　　我們先從“表面”開始。理想L9這兩個懸浮式的15.7英寸OLED大屏顯示效果相當出色，兩個屏幕的分辨率都是2880x1620像素，畫面細膩度很好。屏幕表面材質(zhì)觸感也很不錯，不論是觸控手感還是防刮性都得到保證。

　　此外理想L9的屏幕頁面采用黑底的UI，頗有高級感。另外，屏幕的可視角度非常大，但在光線強烈的環(huán)境當中，會有輕微的反光現(xiàn)象，遺憾未能獲得滿分。

　　在車機性能這一環(huán)節(jié)當中，我們將針對系統(tǒng)的流暢度、UI設(shè)計、車機功能豐富度、儀表功能豐富度、擴展性這幾個方面來進行量化評分。

　　搭載了兩顆高通8155芯片之后，性能方面自然不用擔心，所以我更關(guān)心它的實際交互體驗和功能豐富程度方面的表現(xiàn)。

　　流暢度、易用性和UI設(shè)計

　　在流暢度方面，理想L9不論是縮放地圖，還是頁面內(nèi)的快速滑動，還是快速連續(xù)切換不同功能界面，其觸控反應(yīng)都非常迅捷，操作起來非常跟手，體驗很棒，完全不會有那種慢半拍的感覺，流暢度方面滿分沒毛病。

　　一個車機操作起來體驗好，除了反應(yīng)快之外，科學合理的UI也至關(guān)重要。理想L9把空調(diào)、導航、音樂、設(shè)置、泊車影像等常用功能都放置在了0層級，并且都把固定圖標放置在了靠近駕駛員一側(cè)，做到觸手可及。

　　值得一提的是，在調(diào)節(jié)空調(diào)溫度時，你可以直接在屏幕下方通欄進行兩指滑動，而不用專門點進空調(diào)界面或者尋找那個小小的箭頭標。但可惜的是，它不能像理想ONE的控制屏那樣，通過雙指上下滑動來控制空調(diào)風量。

　　車機功能豐富度

　　理想L9的中控系統(tǒng)當中提供了QQ音樂、網(wǎng)易云音樂、愛奇藝視頻、嗶哩嗶哩視頻等在線資源。并且支持電子后視鏡顯示、行車記錄儀、帶3D模擬的360°全景影像以及手機投屏等，能夠滿足用戶出行的基本需求。

　　另外它還支持應(yīng)用商店，用戶可以下載更多功能，但目前只有還只有8個應(yīng)用，并不算多，后續(xù)可能會通過OTA新增更多功能。

　　針對副駕娛樂屏和后排娛樂屏，這兩個屏幕主要為乘客提供在線影音資源，并且支持手機投屏。除此之外，副駕屏支持地圖功能，副駕駛乘客可以設(shè)置好導航路線之后劃過去給主駕屏。而后排的屏幕不僅能夠觸控，還能通過手勢進行移動光標控制。

　　儀表功能豐富度

　　實際上理想L9是沒有儀表屏的，你可以理解為它分化成兩個部分，一個是顯示信息豐富且顯示效果出色的13.35英寸HUD抬頭顯示，得益于雙芯片和超強算力支持，它的渲染效果非常流暢細膩，駕駛中觀看起來相當舒服，確實充分替代了儀表屏幕。不過，當你佩戴偏光墨鏡駕駛時，亮度會受到影響。

　　另一個部分則是集成在方向盤上的形狀細長的觸控屏，用來顯示擋位、能耗、驅(qū)動模式、續(xù)航里程等行駛相關(guān)信息。由于屏幕不大且位置比較合理，在轉(zhuǎn)彎打方向時并不會誤觸，這一點不用擔心。

　　車載系統(tǒng)的擴展性

　　理想L9在擴展性方面表現(xiàn)比較差，前面提到了雖然它支持應(yīng)用商店擴展，但目前APP很少，擴展能力有限。另外它也不支持蘋果CarPlay和百度CarLife等系統(tǒng)的手機互聯(lián)映射。好在車機本身功能比較完備，可以有效降低用戶對手機的依賴程度。

　　理想L9車內(nèi)配備了6個麥克風（六音區(qū)堪稱業(yè)界唯一）和3DToF傳感器，并搭載了理想汽車自研的多模態(tài)三維空間交互技術(shù)，整套語音系統(tǒng)以深度學習為基礎(chǔ)，能夠讓車上每一個位置的乘客都與系統(tǒng)進行立體化、擬人化的交互，實現(xiàn)車內(nèi)功能的控制。

　　在交互能力上，L9上的理想同學支持連續(xù)對話、隨時打斷、可見即可說（多達17個界面）、語義拒識（無效信息過濾）、一語即達、語音視覺融合交互（指著車窗說“打開這個”）等功能，是一位聰明又貼心的助手。

　　語音常規(guī)功能方面完全難不倒理想同學，導航、音樂、車窗、空調(diào)控制都可以成功通過語音執(zhí)行。實際上車上絕大部分功能都可以通過語音來控制。

　　非標準普通話中，理想同學只能成功識別并執(zhí)行一句語令，相比于理想ONE三句都能成功，表現(xiàn)有點退步了。

　　模糊指令下，理想同學能夠很好地識別語令的意思，空調(diào)和導航語令能夠正確識別出來。對于地圖內(nèi)的雙重語令，兩句都能成功執(zhí)行。至于跨功能雙重語令，理想同學執(zhí)行的時候只會選擇其中一個。

　　在智能化進階方面，我們把對座艙的需求進一步延伸，我們關(guān)心它交互起來是否具有情感溫度？有沒有趣味性？或者能不能實現(xiàn)遠程控制？以及是否可以通過不斷地在線升級，讓車輛功能跟得上時代？

　　在理想ONE上面，L9則取得了滿分。它具備座椅記憶聯(lián)動、多情景模式和音樂律動氛圍燈，讓座艙更加情感化。另外它還能直連投屏Switch，在車上玩游戲，這也是比較新潮的功能；另外在OTA和遠程控制方面它也都支持，駕駛輔助信息得益于出色的HUD效果，同樣讓人滿意。