這臺車搭載了一臺3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率375kw，最大扭矩650牛米，與之匹配的是8速手自一體變速箱，光聽這個數(shù)據(jù)就已經非常嚇人了！而它的實際駕駛表現(xiàn)卻又不是那種傻猛傻猛的感覺，這一點來說相比上一代的M4真的是有了突飛猛進的提升了。

　　首先就是它非常適合在城市中行駛，公路模式下它的動態(tài)響應會非常的線性，發(fā)動機與變速箱的匹配很柔和，雖然你知道它的馬力很大，動力儲備很充足，但這么安逸的開它你也不會有一點點的違和感，就是很舒服的感覺。當然了，除了這個座椅確實有點點硬之外昂。

　　而且關閉排氣閥門之后確實不會讓你在車內覺得有那種很喧鬧的感覺，不過說實話，我更愿意時刻打開這個閥門，不然你買這臺車的意義又在于什么呢?除了讓人看之外，是不是也應該讓人聽才對嘛。

　　它除了有輕松休閑的一面，但你別忘了，它可是一臺貨真價實的M Power M4啊，開啟戰(zhàn)斗模式后，那種拳拳到肉的快感瞬間就來了，無論是發(fā)動機響應、油門響應、轉向力矩和懸掛的韌性，完完全全的得到了釋放，就它釋放出來的那一瞬間，你就覺得對了！就是這種感覺。

　　但我也必須要奉勸一下各位如果當你們開它的時候，雖然它的極限很高，但也不要輕易去觸碰它的極限，畢竟是一臺后驅車，除非你技術很好，要不然在很激烈的駕駛時，真的有緊急情況下，它的容錯率可并沒有四驅車型高昂，切記切記。