內(nèi)飾：嚴(yán)重懷疑是否具有隔音材料 

    如果是與賽車相比的話，這已經(jīng)是超級(jí)豪華了，甚至豪華得有點(diǎn)過分。但對(duì)于高富帥的車主來說，這還是有必要的，弄個(gè)手搖車窗的話是無(wú)法接受的。

   正確的坐姿是任何賽車活動(dòng)的前提，首先要確保全力踩剎車時(shí)右腳膝蓋能保持彎曲狀態(tài)，這樣才有緩沖的效果，確保人身安全。第二是雙手握住方向盤的三九點(diǎn)位置，打哪個(gè)方向都能保持彎曲，這樣才能正常發(fā)力。第三是靠背不能調(diào)太低，背部和屁股能夠很好地感知車輛尾部的動(dòng)態(tài)，太低了不行。最后就是座椅高度，不能為了追求低重心而一味調(diào)低，要確保視野開闊。

    真羨慕能夠去國(guó)外試駕的同行們，能夠試駕手動(dòng)版的R8，為什么手動(dòng)版不引入呢？