【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】 之前剛剛試駕過改款后的奔馳E級，總的感受是運動套件加身，拼命往運動風格上靠。而華晨寶馬適時推出的中期改款5系，則是不同的套路，在科技含量和配置方面更具前瞻性。

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　　此次新款華晨寶馬5系Li共推出了11款車型，我們試駕的是新款5系Li車系里的頂配車型，535Li行政版。翼子板處的標識“Executive”證明其尊貴身份。

　　5系 or E級，應該會再人在這兩款車里糾結(jié)?？催^了5系，這里還有2014款奔馳E級可以看看：

● 關(guān)于兩個套裝的不同

　　這次寶馬推出兩個不同風格的套裝分別是“Luxury”豪華設計套裝版，以及風尚設計套裝版，車身徽標為“Morden”字樣。兩個套裝版本的不同之處在于設計細節(jié)方面。

　　在中網(wǎng)格柵、前后保險杠、排氣尾段的部分，豪華設計套裝版更多采用的是鍍鉻設計，而風尚設計套裝版更多采用的是鋁質(zhì)緞紋裝飾。

　　此外，兩車的鑰匙也小有差別，豪華設計套裝采用的是黑色鑰匙，而風尚設計套裝版采用深牡蠣色。

● 升級不算多 不過還是有亮點

　　說到這款中期改款的產(chǎn)品，它的改變不會翻天覆地的，不過有些方面還是頗有亮點。比如之前備受期待的液晶顯示儀表盤，只出現(xiàn)在535Li行政型車型上。

　　還有全新的自適應LED大燈，帶有防炫目遠光自動控制系統(tǒng)。

　　自適應巡航系統(tǒng)、偏航輔助系統(tǒng)、車道偏離警告系統(tǒng)、行人碰撞防護系統(tǒng)等科技配置可以提升駕駛的安全性。

● 選裝配置豐富 加錢啥都能有

　　我們試駕的是頂配車型，配置相當全，不過如果買的不是頂配，但對這車里的一些配置比較感興趣，也可以選裝。舉個例子，這套B&O的音響絕對是頂級的，想要放在自己車里，需要多付三萬塊。其他可選的科技配置如下表。

● 外觀：改變不多 細節(jié)配置方面提升明顯

　　不管是車身尺寸還是外型設計，新款5系Li跟改款前相比差別都不太大，不過觀察細節(jié)，會發(fā)現(xiàn)在細節(jié)配置方面，新款還是提升不少，不過車身尺寸目測是看不出差別的。因為是中期改款，所以軸距尺寸沒有任何變化，依舊是3108mm，不過新款5系Li車身尺寸再一次加長，雖然變化極小，目測完全看不出差別。新款5系Li的長寬高分別為5047*1860*1491mm，其中車長增加了8mm，而高度降低1mm。

　　車頭變化主要是大燈燈組部分，以及霧燈、前杠部分，但其實即便是有變化，也不是那種翻天覆地的，因為5系的中期改款重點在配置升級，而非設計。

　　其遠光燈輔助系統(tǒng)帶有防眩目功能，夜晚會車時駕駛者不再需要自己頻繁切換遠近光去避免對向來車眩目。

　　駕駛員打方向盤的或打轉(zhuǎn)向燈時，彎道輔助照明功能就會啟動，提高晚上在比較暗的道路上行駛的安全性。

　　前翼子板的位置有攝像頭，左右都有，可以提供左前和右前角的影像輔助，在車內(nèi)的液晶屏上顯示，停車或者過非常狹窄的路的時候比較精確。

　　改款后寶馬535Li的尾部變化相對會多一些，尾燈燈組采用LED光帶，不過由原來的三條短線變成了現(xiàn)在的三長條。

　　雙出排氣尾段的造型由改款前的圓形變成了矩形。后杠處的鍍鉻裝飾條是之前的535Li上所沒有的，而這個裝飾條在不同的套裝上也是不一樣的，跟我們之前說的一樣，豪華設計套裝版更多采用的是鍍鉻設計，而風尚設計套裝版更多采用的是鋁質(zhì)緞紋裝飾。

　　后備箱的開始方式除了比較常規(guī)的按鍵開啟，另一種是比較另類的用腳踢后保險杠的方式，這個配置是選裝。當然不是真踢，比劃一下就可以了。這個功能不新鮮，在大眾許多車型上都有，不過5系不僅可以打開后備箱，再踢一腳還可以關(guān)上。

　　不過話說東西都放后備箱了，手也騰出來了，還踢一腳沒有太多必要吧。你要是在超市門口看見一個人拿一袋子東西放后備箱，然后踢一腳關(guān)后備箱門，你怎么想他?對我想的也是那兩個字。

　　輪轂的樣式有多種可選，我們試駕的這款535Li行政版采用的是雙五輻輪轂。輪胎采用的是倍耐力P ZERO，規(guī)格為275/45R19，尺寸算比較大的。