如果評選一個“最像概念車大獎”，那么凱迪拉克LYRIQ銳歌絕對可以拿下冠軍。停在筆者面前的這臺LYRIQ，與筆者之前在車展上見過的那臺概念車，可以說相差無幾。即使如今新能源已經(jīng)讓很多汽車設(shè)計師開始天馬行空，但LYRIQ量產(chǎn)車的樣子依舊可以讓你過目難忘。

　　全新的黑晶光曜格柵占滿了整個車頭，并且由58顆獨立的LED光源組成，點亮?xí)r整個車頭像表演燈光秀般絢爛，并且盾型的造型也保留了凱迪拉克家族化的血統(tǒng)，在所有全封閉格柵中，這是筆者最愛的一款。

　　全新的LED前大燈組比起燃油車更窄，辨識度更高，并且由9顆15mm的LED燈珠組合而成，擁有自適應(yīng)遠近光、自動開閉等功能。

　　車頭的凱迪拉克Logo也是可以發(fā)光的，配合發(fā)光中網(wǎng)，這臺LYRIQ銳歌在夜晚有著非常浮夸的效果。

　　修長的車身，懸浮式的車頂還有1：2的車窗車門比例，LYRIQ銳歌的車側(cè)依舊像從科幻電影里直接開出來的車一樣。尤其是C柱的位置，將尾燈延長至此，點亮?xí)r連側(cè)面都非常引人注目。

　　車身尺寸方面，凱迪拉克LYRIQ的長寬高尺寸分別為5003x1977x1637mm，軸距為3094mm，妥妥的中大型SUV。

　　20英寸的輪轂在如此龐大的車身面前存在感并不強，輪胎使用了米其林最新的e·Primacy系列自密封輪胎，是專為電動車打造的靜音、耐磨以及低滾阻輪胎，尺寸為265/50 R20。

　　隱藏式門把手無需拉出即可打開車門，只需要按下門把手尾部，解鎖后拉B柱上的拉手開門，全新的開門方式大幅度提升了開門的儀式感，并且也可以避免弄臟手。

　　車尾設(shè)計依舊保留和概念車相同的未來感，溜背的后車窗傾斜度很大，但是后備箱蓋板卻是豎直狀態(tài)，繼雪鐵龍C6（真正的C6）后，這是筆者見過設(shè)計最用心最獨特的車尾。

　　延長至C、D柱的尾燈非常細長，LED光源賦予了它更多不同類型的點亮方式，配合下方豎直的尾燈，與車頭產(chǎn)生了非常恰當(dāng)?shù)暮魬?yīng)。

　　如果奧迪RS e-tron GT是將電動車完美融合在科幻電影中，那么凱迪拉克LYRIQ就是將科幻電影中的車開到了現(xiàn)實世界中，在保留了凱迪拉克家族造型的同時，LYRIQ在外觀設(shè)計方面的大膽創(chuàng)新是近幾年稍有的。