加速測(cè)試：

　　0-60km/h 加速時(shí)間：6.39秒

　　加速測(cè)試采用常規(guī)的彈射起步模式，并且將車調(diào)整至運(yùn)動(dòng)模式，全力踩下電門踏板，后置后驅(qū)在起步瞬間也沒有出現(xiàn)打滑跡象，并且前懸可以很好的拉住車頭，整體姿態(tài)保持非常穩(wěn)健，最終0-60km/h的加速成績?yōu)?.39秒。

　　制動(dòng)測(cè)試：

　　60-0km/h 制動(dòng)距離：14.85米

　　制動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)出色，由于車身整備質(zhì)量較輕，全力踩下制動(dòng)踏板后，車身姿態(tài)保持的非常穩(wěn)定，前懸足夠緊繃，最終的實(shí)測(cè)制動(dòng)距離14.85米，結(jié)合測(cè)試車些輪胎磨損以及當(dāng)天路況和氣溫的影響，成績?cè)谶@個(gè)級(jí)別中還是比較亮眼的。

　　噪音測(cè)試：

　　NVH靜謐性表現(xiàn)十分出色，大部分的隔音材質(zhì)以及電機(jī)工作噪音低的優(yōu)點(diǎn)，可得實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)怠速狀態(tài)下為31.9dB，60km/h為45.5dB，80km/h時(shí)為58.7dB。

　　編輯總結(jié)：經(jīng)過今天接觸下來，這臺(tái)宏光MINIEV GAMEBOY版確實(shí)給我留下了很好的印象，首先就是顏值個(gè)性化程度夠高，其次就是無論開起來還是停車都?jí)蜢`活，而且它在夏季的續(xù)航里程也足夠真實(shí)，無論是日常通勤代步、還是周末郊游均可以勝任，綜合表現(xiàn)還是可以打一個(gè)高分的，確實(shí)可以稱得上人民需要什么就造什么，也就不難理解為什么它是爆款了吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）