【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】我們都是知道現(xiàn)在越來越多車企都逐漸向新能源車型靠攏了，那我們?cè)偈煜げ贿^的寶馬也是如此，而不同的是，寶馬對(duì)于新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)還是非常之高的，既要有時(shí)下絕對(duì)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)與科技，而且還要在功能性和實(shí)用性上滿足我們的駕駛需求，所以今天這個(gè)主角就厲害了，它可是目前你能買到的寶馬純電車型里最貴的一臺(tái)車，別跟我聊i8，它早就停產(chǎn)了，但是恰恰也說明寶馬對(duì)于新能源技術(shù)還是足夠領(lǐng)先的，不賣關(guān)子了，它就是我們眼前的寶馬iX（詢底價(jià)|查參配）。

　　外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格比較超前的，超前歸超前，但還是一眼可以看出它是一臺(tái)寶馬，代表性的雙腎格柵采用封閉處理，而且內(nèi)部也用到了聚氨酯黑科技涂料，起到了一定的防刮傷的效果，扁平比非常高的LED燈組設(shè)計(jì)與車頭整體營(yíng)造出了很強(qiáng)的未來感，整體前臉還是非常有視覺穿透力的。

　　不過有意思的地方位于這臺(tái)車雖然有一個(gè)很長(zhǎng)的車頭，但前機(jī)蓋并不能手動(dòng)開啟，這也是因?yàn)槲覀冘囍骺赡軐?duì)于純電車型的故障并不能很好的判斷或維修，另外就是處于對(duì)優(yōu)化風(fēng)阻的考慮，所以采用了一個(gè)全封閉設(shè)計(jì)，我們唯一能打開的區(qū)域就是BMW這個(gè)LOGO標(biāo)識(shí)了，因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)成了一個(gè)玻璃水添加口。

　　車身尺寸方面4953*1967*1695mm，軸距為3000mm，從尺寸來說和寶馬X5是非常接近的，整體的比例也比較協(xié)調(diào)，而整體車側(cè)看起來也比較舒展，雖然沒有過多復(fù)雜元素的點(diǎn)綴，但看起來也并不平庸。主要就是源自它在細(xì)節(jié)上花的小心思也比較多，隱藏式門把手、22寸輪胎和半封閉式輪圈都非常吸人眼球。

　　車尾造型其實(shí)與車頭有很好的呼應(yīng)感，尤其是它的LED尾燈，真的太有辨識(shí)度了。而且這種梯形的造型設(shè)計(jì)然你看起來就很有安全感，雖然有人說它的造型有點(diǎn)梨型身材，但我覺得審美是因人而異的，也不用太偏激了，正所謂出現(xiàn)即合理嘛。