畢竟是運(yùn)動(dòng)取向的車型，沃爾沃C40自然要在外觀方面與XC40有些不同，整體輪廓像是一臺(tái)類似寶馬X6或者蔚來EC6那樣的溜背SUV，并且由于車身更小，所以顯得十分精明干練。

　　與XC40一樣，C40也是基于CMA平臺(tái)打造，并且僅在比利時(shí)和中國生產(chǎn)，也是中國市場首個(gè)僅提供純電驅(qū)動(dòng)的車型。外觀整體采用了非常簡潔的設(shè)計(jì)理念，但是細(xì)節(jié)處又用了很多小心思。

　　全封閉的格柵代替了沃爾沃經(jīng)典的直瀑式格柵，但下方卻又留出了一個(gè)口子，可以看到里面依舊保留了沃爾沃經(jīng)典的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，可見沃爾沃設(shè)計(jì)師對經(jīng)典元素的執(zhí)著有多深。

　　“雷神之錘”的大燈是沃爾沃家族的設(shè)計(jì)，84像素的矩陣式LED大燈為標(biāo)配。

　　保險(xiǎn)杠兩側(cè)有著較為復(fù)雜的線條，凸顯了一些運(yùn)動(dòng)氣息，并且相比XC40，C40顯得沒那么刻板方正，車身有種更圓潤的視覺效果。

　　相比XC40，C40的車身更寬并且更矮，長寬高為4440x1873x1591mm，軸距為2702mm，獨(dú)特的溜背造型和上翹的尾翼，讓C40又不用于傳統(tǒng)的轎跑SUV，不出意外，這是如今沃爾沃家族中最個(gè)性的設(shè)計(jì)了。

　　沃爾沃C40標(biāo)配19英寸輪轂，我們拍攝的車型選裝了20英寸的輪轂，與車身分割出了非常漂亮的比例，且前后輪使用了不等寬的輪胎，前輪尺寸為235/45 R20，后輪尺寸為255/40 R20。

　　高聳的尾箱蓋以及溜背的車尾窗，讓這臺(tái)C40的車尾十分吸引眼球，小尾翼也以一種很精致的方式展現(xiàn)了這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)取向，而全新設(shè)計(jì)的車尾燈，不僅保留了沃爾沃傳統(tǒng)的元素，還加長至了尾門上，在夜晚的辨識(shí)度大大增強(qiáng)。

　　沃爾沃C40支持快慢充，慢充時(shí)間為10小時(shí)，而快充可以在0.67小時(shí)內(nèi)從0%充到80%，最高支持150kW的快充。

　　更運(yùn)動(dòng)的外觀以及全新設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，讓這臺(tái)沃爾沃C40有了讓人耳目一新的感覺。也許對于大部分人來講，沃爾沃都是大學(xué)教授或者商務(wù)人士開的車，而如今，這臺(tái)更注重運(yùn)動(dòng)以及年輕市場的C40，明顯有了新的目標(biāo)消費(fèi)者。