動力方面，紅旗H5搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+7擋濕式雙離合變速箱或者1.8T渦輪增壓發(fā)動機+愛信6擋手自一體變速箱+48V輕混系統(tǒng)，此次體驗車型為后者，資深評測編輯嘉銘表示，這套動力總成很均衡，基本上無可挑剔。另外，嘉銘跟大多數(shù)中國汽車消費者一樣，喜歡軟硬適中且擁有厚重質(zhì)感的底盤，而紅旗H5恰好這方面的表現(xiàn)非常出色。

　　雖說三位編輯在文中是各自點評了2022款紅旗H5的外觀設(shè)計、座艙體驗和駕駛感受，但實際上，他們都對這臺車的整體素質(zhì)表達了肯定態(tài)度。2022款紅旗H5的各項表現(xiàn)，幾乎保持在同級同價位車型的主流水準以上，處處彰顯高級質(zhì)感，讓中國消費者既能享受到物有所值，也能享受到紅旗品牌帶來的與眾不同的調(diào)性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張華）