去年底，筆者在三亞試駕了奔馳EQS，1.41米的超大玻璃內嵌三塊屏幕組成的中控，相信沒有人不喜歡，而恒馳5采用了類似的設計，進入車內就會被面前一塊巨大的曲面玻璃面板所震撼，屏幕采用3D雙熱彎技術，并且采用了in-cell觸控技術，所以看上去非常輕薄，分辨率也很高，比起EQS的奢華，恒馳5的內飾更偏向于對于科技感的突出。

　　方向盤手感很棒，握感很飽滿，外圈用了真皮包裹，細看縫線的工藝還是很優(yōu)秀的，左側多功能按鍵用于控制駕駛輔助系統(tǒng)，右側控制多媒體系統(tǒng)。

　　為了將中控進一步簡潔化，恒馳5采用了電子懷擋的設計，而屏幕下方的位置，除了杯架儲物格之外，就只剩下了比較常用的實體按鍵，比如駕駛模式選擇、自動泊車以及后備廂開啟按鍵。

　　手機無線充電板位于扶手箱下方，杯架處有一個12V電源接口，中控臺下方還有一個巨大的掏空儲物空間，內置一個USB-A和一個USB-C電源接口。

　　10.25英寸的液晶儀表盤可以顯示很多信息，比如車輛信息、多媒體、駕駛輔助系統(tǒng)、導航以及簡單的車輛設置，分辨率為1920x720。

　　中控大屏尺寸為14.6英寸，分辨率為1920x1080，是一塊清晰度和亮度都極高的屏幕，高通8155芯片賦予了非常流暢的使用體驗，UI設計借鑒了如今主流的Pad和手機，常用的分類在最左側，并且恒馳為這套車機系統(tǒng)起了一個名字，叫做“觀山海”。

　　車機界面最左邊是五個常用件：“主界面”、“導航”、“音樂”、“車輛控制”和“所有程序”，最下面是空調控制區(qū)域，上方是信息顯示欄，在主屏幕區(qū)，左邊是導航顯示，內置百度地圖，旁邊一塊的區(qū)域是用戶自定義的功能。第三方應用支持愛奇藝、QQ音樂、好看視頻等，支持OTA升級。

　　副駕駛前方的屏幕尺寸同樣為10.25英寸，分辨率為1920x720，可用于聽音樂、看電視以及查找導航，并且可以將導航系統(tǒng)發(fā)送給駕駛者。

　　我們也對恒馳5的語音控制系統(tǒng)進行了測試，測試結果如下（測試車為試制車，僅供參考，不代表最終量產(chǎn)表現(xiàn)）：

　　恒馳5的車內用了大量的真皮材質和麂皮材質，基本上找不到硬塑料的飾板，摸起來處處都是軟的，顯得十分高級，并且做工也并不拉胯，作為首次造車的恒馳，絕對要點個贊。

　　在科技感滿滿的設計中，恒馳5依舊保留了部分常用的實體按鍵，這是如今比較難得的設計，并且8155芯片和簡潔好用的系統(tǒng)UI也讓恒馳5的車機上手難度極低，可玩性也非常不錯。