【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】從改款的角度來看，2014款三菱帕杰羅的變化并不大。外形的改變和配置的提升都很有限，但作為改款車型，帕杰羅大幅降低了售價(jià)，并取消了3.8L排量。它的目的只有一個(gè)，就是要給出一個(gè)誘人的性價(jià)比，這對(duì)普拉多來說是個(gè)壓力。

　　我們測(cè)試的車型是2014款帕杰羅3.0L精英超越版，也就是售價(jià)45.3萬(wàn)元的頂配版。3門版以及3.8車型在這次改款中并沒有出現(xiàn)，對(duì)于一款較老的車型而言，低價(jià)位、小排量的3.0車型更能激發(fā)人們的購(gòu)買欲，畢竟它比牧馬人和普拉多都便宜很多。

● 2014款帕杰羅：外觀增加鍍鉻裝飾 更換原廠影音娛樂系統(tǒng)

　　多年的老樣子了，在“新款”帕杰羅身上你很難看到明顯的改動(dòng)。如果不是換代的話，確實(shí)也沒有太大改變的意義和必要了，因?yàn)閷?duì)于帕杰羅來說，“實(shí)用性”顯然是第一位的。

　　帕杰羅和普拉多的區(qū)別在于它采用了承載式車身，但我們?nèi)匀辉敢獍阉推绽鄽w為一類，稱它為“硬派越野車”，因?yàn)樗脑揭靶阅芎蛙嚿韯傂圆⑽匆驗(yàn)槌休d式車身而比普拉多遜色，并且，兩款車的車重也在伯仲之間。

　　備胎罩是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的，這個(gè)部位實(shí)在難以讓人注意到?？傊褪前褌涮ト侩[藏起來了，雖然沒有和之前的半裸露式備胎對(duì)比，但這個(gè)備胎罩在顛簸路面時(shí)容易發(fā)出噪音。

　　天生不是為公路設(shè)計(jì)的，265/65 R17的越野胎可以經(jīng)受住任何爛路的蹂躪。要知道，大切、攬勝這類的實(shí)力派都已經(jīng)向公路轉(zhuǎn)型了，采用的低扁平比輪胎很難讓你放心地去碎石路上行駛。

　　另一個(gè)改款的重點(diǎn)，2014款帕杰羅配備了7英寸觸摸屏，這套系統(tǒng)是來自于先鋒的DVD導(dǎo)航一體機(jī)，功能自不必說，已經(jīng)很全面了。但從視覺效果和使用習(xí)慣來看，還不及歐藍(lán)德的那套系統(tǒng)整合的好。