安全配置：大躍進(jìn) 豐富程度足以立標(biāo)桿

    在電子設(shè)備的競賽中，日系車一直以來都是被領(lǐng)跑的，但新雅閣這回下決心要掰回一城。除了車身穩(wěn)定系統(tǒng)這些“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”外，還有幾項高級硬貨，足以媲美豪華車。雖然還是老規(guī)矩，只有高配車型有這待遇，但也足夠光宗耀祖了。

    個人覺得這是最最實用的功能，沒有之一。無論新手還是老司機，右側(cè)盲區(qū)都是最沒把握的環(huán)節(jié)，往右變線都要小心翼翼的。常規(guī)的后視鏡，即使SUV車型的比較寬大，一般也只能看到右側(cè)的一個車道多一點。但有了這個盲點顯示系統(tǒng)可視范圍立刻翻倍，心里踏實多了。

    這個CMBS防碰撞制動系統(tǒng)會在行駛過程中時刻為你保駕護(hù)航（除非自行關(guān)閉系統(tǒng)），沒事的時候它不會對你的駕駛作出任何干擾，但當(dāng)你萬一駕駛疲勞打瞌睡的時候，它會在關(guān)鍵時刻提醒你，并會適當(dāng)制動，如果駕駛員不是徹底暈過去那種，應(yīng)該都能避免發(fā)生事故。這個系統(tǒng)的作用跟沃爾沃的類似，但它們之前有個本質(zhì)上的不同，后者能夠完全把車輛剎停，而新雅閣不行。說到底，駕駛員也不應(yīng)該過分依賴電子系統(tǒng)，專心駕駛才能避免事故發(fā)生。

    這個功能就不用多介紹了，在豪華車上能見度已經(jīng)不低了，很實用，車輛是否配備并非技術(shù)問題，而是成本。還是一分錢一分貨的道理。

    夸張點說，高配的3.0L新雅閣，在配置上已經(jīng)快趕上頂配的A6L了，入門級的就更不用說了。 如果3.0L的新雅閣賣25萬，跟低配的A4L相若，后者配置非常簡單，你會怎么選？