●空間：4+α座布局概念創(chuàng)新

乘坐空間：

　　杰德座椅的柔軟度偏向舒適，足夠柔軟，但欠缺一些包裹性，而且坐墊的長度非常長，能夠照顧大部分身材的人需求。身高175cm的體驗者在舒適坐姿下頭部尚有四指空余，雖然杰德的車身高度在同級對手中處于劣勢，但同樣地杰德?lián)碛修I車般較為低矮的坐姿，操控感更加強烈。

　　靈活多變的空間是每個家庭購買MPV車型最渴求的賣點，此次試駕我們重點體驗了4+α版本。緊湊的空間演變出靈活的座位分布，這需要變戲法般的奇思妙想，這方面馬自達5給人留下了很深的印象，但此次的杰德同樣是下了不少功夫。4+α版本與一般MPV相比最大的不同在與第二排僅有兩個座位，這樣一來后排的乘坐舒適性就能夠得到保證，即便是第二排座椅拉動到最前，腿部依然有不錯的空間。而且第二排座椅采用了創(chuàng)新的V型滑軌，調整后能夠獲得更加寬敞的橫向空間，不過4+α版本后排的儲物空間嚴重欠缺，除了門板提供杯架以外，座椅間沒有扶手和儲物格實在有些可惜。

儲物空間：

　　杰德的儲物空間沒有給人留下太深刻的印象，尤其是4+α后排的儲物空間比較欠缺，對比起同級的空間“戲法”高手還是有些差距。

　　一般情況下，在第三排座椅放倒時行李箱已經(jīng)有著不錯的儲物能力，此時的地板非常平整，搬動物品更加容易，而且第三排支持5/5放倒，空間利用更加靈活。同時第二排可以折疊創(chuàng)造最大的行李箱空間，此時的裝載能力足夠容納一家老小躲債出逃半年所需要的干糧，相信沒有什么可以挑剔了。