高性能表現(xiàn)很搶手 試駕極星Polestar 2
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】極星Polestar品牌與國(guó)人見(jiàn)面的時(shí)間不長(zhǎng),由于和沃爾沃的親密關(guān)系它的起步也算是順風(fēng)順?biāo)卓钴囆?a class="cmsLink" target="_blank">Polestar 1不論是性能還是145萬(wàn)的售價(jià)都已經(jīng)說(shuō)明了它生而不凡的定位,那么實(shí)力展現(xiàn)完了誠(chéng)意自然要有;作為極星的第二款車型Polestar 2(詢底價(jià)|查參配)的上市就以25.28-33.80萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間直接指向了特斯拉Model 3,真有點(diǎn)初生牛犢不怕虎的勁頭,好在同類型搶手的純電高性能產(chǎn)品并不多,在這個(gè)售價(jià)區(qū)間Polestar 2也確實(shí)有底氣。
本次我們?cè)囻{的是Polestar 2的雙電機(jī)版本,由于選裝了高性能套裝造型也更戰(zhàn)斗,在賽道上駕駛欲望會(huì)更加強(qiáng)烈。其實(shí)Polestar 2在設(shè)計(jì)上和Polestar 1一樣都采用了獨(dú)有的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,但線條輪廓的過(guò)度又十分考究,正所謂簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單實(shí)際上也確實(shí)如此請(qǐng)。作為純電車型這臺(tái)雙電機(jī)版本的Polestar 2配備了Brembo專門為其定制的前6后4活塞剎車卡鉗,搭配大尺寸打孔通風(fēng)剎車盤以及馬牌SportContact 6規(guī)格245/40 R20輪胎,使其擁有出色制動(dòng)性能的同時(shí)也提高了駕駛穩(wěn)定性。而為其選裝的Öhlins雙流閥軟硬可調(diào)減振器,可以極大的提高抓地力和牽引力,非常適合賽道或者激烈駕駛體驗(yàn)。由于選裝了高性能套裝包價(jià)格增加了42000元,辦齊也要接近40萬(wàn)了,但不得不說(shuō)這個(gè)選裝包非常超值,光是Öhlins四條避震就已經(jīng)值回票價(jià)了。
Polestar 2的內(nèi)飾看不到以往豪華品牌常見(jiàn)的皮質(zhì)用料,因?yàn)檐噧?nèi)用料幾乎都是可回收環(huán)保材質(zhì),作為一臺(tái)車純電新能源車型環(huán)保的覺(jué)悟是非常高的,但結(jié)合實(shí)際使用來(lái)講,沒(méi)有了皮革大量使用環(huán)保材質(zhì)的車內(nèi)幾乎沒(méi)有異味,即便是對(duì)于這臺(tái)準(zhǔn)新車來(lái)講。至于豪華感的營(yíng)造極星的設(shè)計(jì)師也通過(guò)一些手法的處理來(lái)提升車輛的藝術(shù)氣息,例如門板拼接裝飾的設(shè)計(jì),換擋桿內(nèi)點(diǎn)亮的LOGO以及木材質(zhì)應(yīng)用,甚至在頭頂天窗位置還很有儀式感的投影了極星LOGO,不得不說(shuō)這些點(diǎn)綴讓人對(duì)這臺(tái)車有了更深刻的印象。
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